Пилотът на Yamaha Марко Меландри спечели първата си победа в Супербайк още в третото си състезание. В последните обиколки той изпревари лидерът до момента Якуб Смърж на пистата Донингтън Парк. Марко стартира от 9-а позиция на решетката и систематично се придвижваше напред, за да изпревари чеха в последната обиколка. Смърж пък водеше в 17 от общо 23 тура.
В началото поведе Леон Хаслам, следван от Леон Камие, който започна пътя си към второто място от комплекса завои Кранер. След него са Нориюки Хага, Смърж, Джонатан Рей, Трой Корсър, Макс Биаджи и Меландри. Стартиралият от първа позиция Карлос чека загуби шансовете си за победа на Старата фиба (Old Hairpin), където изостана на 9-а позиция, а след това изостана до 11-о място.
Начело бе Хаслам, преследван от Камие и Хага, който бе на път да направи най-доброто класиране за своя тим PATA Racing Aprilia. Докато пилотът на BMW водеше, стана ясно, че не може да поддържа темпото на преследвачите си Смърж и Сайкс. В 5-ата обиколка Хага се опита да влезе от вътрешната страна на Камие в последния завой, двамата имаха лек контакт, от който Леон загуби равновесие, а японеца излезе извън пистата и Смърж ги изпревари, а Камие остана трети. Само обиколка по-късно Смърж атакува Хаслам под Starkey’s Bridge и за първи път в кариерата си пилотът на Effenbert-Liberty Ducati бе начело на колоната в клас Супербайк. Смърж стана единствения пилот, който бе направил обиколка за време под 1:29 мин. Хаслам се зае да защитава втората си позиция.
След тях Биаджи и Меландри започнаха битка помежду си, изпреварваха се, като догонваха движещите се пред тях. Биаджи изпревари на Redgate Хага за 5-о място, а след това същото направи и Меландри. Биаджи загуби позиция от сънародника си. За Марко това бе глътка въздух и той се зае да атакува водещата група, докато Биаджи започна защита от преследвачите си. Рей го атакува на завоя Melbourne и го изпревари, Чека стори същото и триото бе от 7-о до 9-о място. На 11-ата обиколка Меландри отне 4-ото място на Сайкс, на 15-ата излезе трети пред Камие, а на 16-ата би е втори, пред Хаслам. Дойде време на Меландри да атакува и Смърж 7 обиколки преди края бе на 2,4 сек. зад него, която се намаляваше на всеки тур. Меландри атакува и изпревари чеха на предпоследната обиколка на завоя Esses. Така Меландри спечели първата си победа в световен шампионат за пет години и донесе на Yamaha пета поредна победа във Великобритания. Смърж, който бе на крачка от победата след 110 участия в WSBK все пак е доволен от второто място. Това е едва вторият му подиум в повече от четири сезона.
За третото място на подиума имаше доста кандидати. Том Сайкс претърпя инцидент на Esses и падна на 17-ата обиколка. Хаслам забави ход в последните турове и бе изпреварен от Чека само два завоя преди финала. Така испанецът стъпи на подиума. Битката между Рей, Хага и биаджи бе спечелена от двамата пилоти на Aprilia.
С победата си във второто състезание Карлос Чека увеличи аванса си в световния шампионат. Испанецът направи много добър старт от първа позиция и поведе пред Леон Хаслам, който загуби мястото си в третата обиколка. Сега Чека вече има три победи от четири състезания и води с 19 точки пред Марко Меландри, който завърши втори във втората надпревара. Леон Камие не можа да се пребори с Меландри, но все пак бе единственият британски пилот, който стъпи на подиума в домашното си състезание. Пилотът на Aprilia се пребори с Хаслам, чиято машина BMW загуби скорост в средата на състезанието. Хаслам остана четвърти, след акто успя да изпревари невероятно каращия Жоан Ласкорс с неговото Kawasaki. Топ 5 допълни Джонатан Рей с Castrol Honda, докато Том Сайкс, стартирал трети и Юджийн Лавърти изостанаха и финишираха съответно 12-и и 14-и.
Лош късмет извади Макс Биаджи. Световният шампион направи фалстарт и продължи да върти обиколки, след като обявиха наказанието му от преминаване през питлейна. След това бе дисквалифициран с черен флаг. Така това е първото състезание, в което той не финишира от Асен 2009 г.
Резултати от първото състезание
1. Марко Меландри (Ит) Yamaha YZF R1 34:33,189
2. Якуб Смърж (Чех) Effenbert Liberty Ducati 1098R +2,455
3. Карлос Чека (Исп) Althea Ducati 1098R +5,839
4. Леон Хаслам (Вбр) BMW Motorrad S1000RR +6,176
5. Джонатан Реий (Вбр) Castrol Honda CBR1000RR +9,039
6. Нориюки Хага (Яп) PATA Aprilia RSV-4 +9,215
7. Макс Биаджи (Ит) Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +9,960
8. Леон Камие (Вбр) Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +14,860
9. Трой Корсър (Авл) BMW Motorrad S1000RR +14,877
10. Жоан Ласкорс (Исп) Kawasaki Racing ZX-10R +16,182
Резултати от второто състезание
1. Карлос Чека – Althea Ducati 1098R 23 обиколки
2. Марко Меландри – Yamaha YZF R1 +3,397
3. Леон Камие – Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +5,902
4. Леон Хаслам – BMW Motorrad S1000RR +13,842
5. Жоан Ласкорс – Kawasaki Racing ZX-10R +14,253
6. Джонатан Рей – Castrol Honda CBR1000RR +19,413
7. Мишел Фабрицио (Ит) Suzuki Alstare GSX-R1000 +20,278
8. Якуб Смърж – Effenbert Liberty Ducati 1098R +21,160
9. Айртон Бадовини (Ит) BMW Italia S1000RR +24,298
10. Рубен Шаус (Исп) Castrol Honda CBR1000RR +24,907
Временно класиране: Чека 91 т., Меландри 72, Хаслам 53, Биаджи 49, Смърж 42, Рей 38, Камие 37, Фабрицио 27, Хага 26, Сайкс 19 и др.
WSBK: Меландри и Чека – герои на Донигтън