Двигателят на BMW – 1800 Big Boxxer, трябваше да се появи на изложението EICMA в Милано. Там обаче не бе показан, въпреки шума, който се вдигна около него. Представиха го по-късно, след изложението.
Всъщност новият Big Boxxer първо бе поставен на концептуалният R18. Бе монтиран и на няколко кстъма. Той ще е базов за новия круизър BMW R1800C.
BMW 1800 Big Boxxer е най-големият боксеров двигател в историята на марката.
Обемът му е 1802 куб. см. По-важното е, че той е с въздушно-маслено охлаждане, както се полага на класически круизър. Като се имат предвид габаритите му, двигателят ще е достатъчно тежък – 110.8 кг. Той трябва да осигури нисък център на тежестта. Това ще окаже влияние на управляемостта на мотоциклетите, които ще бъдат оборудвани с мотора BMW 1800 Big Boxxer.
Технически характеристики
- Тип на двигателя: 2-цилиндров, боксер
- Охлаждане: въздушно-маслено
- Работен обем: 1802 куб. см
- Диаметър и ход: 107 Х 100 мм
- Степен на сгъстяване: 9.6:1
- Мощност: 89.8 к.с. при 4750 об/мин
- Въртящ момент: 158 Нм при 4750 об/мин
- Горно разположени клапани по 4 на цилиндър
- Диаметър на всмукателните и изпускателните отвори: 41.2 мм / 35 мм
- Диаметър на дроселната клапа: 48 мм
- Стандарт: Евро5
No comments so far.
Be first to leave comment below.