За втори път в историята на WorldSBK, пистата Сепанг в Малайзия е домакин на кръг от шампионата. Надпреварата влезе в календара миналата година, но сега е два месеца по-късно, отколкото през 2014 г.
Миналият сезон състезанието бе през юни и бе 6-и кръг, а сега е през август и е 10-и кръг. Тогава Aprilia направи дубъл, а Марко Меландри победи Силвен Гинтоли и в двете състезания. За французина това бе много важно, защото той спечели 40 важни точки в битката си с Том Сайкс за титлата. Последният ще запомни състезанието с това, че във втория завой на първия старт той и Алекс Лоус бяха избутани от своенравния съотборник на Том – Лорис Баз.
Сега, при много различни обстоятелства Сайкс идва на Сепанг. Той е втори в класирането, като го разделят 125 т. от съотборника му в Kawasaki Racing Team Джонатан Риа. На миналия кръг в Лагуна Сека, Калифорния и в двете състезания Сайкс завърши втори, пред съотборника си Риа, който с двете трети места постигна най-слабото си класиране за сезона досега. До края на сезона в Катар могат да се вземат максимум 200 т. За да триумфира с титлата на Сепанг, Риа се нуждае от 25 т. повече от Сайкс. Освен това, северноирландецът иска да увеличи своята серия от последователни подиуми, от където Джони не слиза от началото на сезона. Досега той има 19 поредни подиума. Риа може да подобри рекорда на Колин Едуардс от 25 поредни подиума ако не слиза от там във всички състезания до първото на Лосаил. Между другото, Риа може да спечели титлата още в Малайзия, ако стане втори в двете състезания.
Ducati взе първия си дубъл на Лагуна Сека с Час Дейвис, след Имола 2012 г., когато първи и в двете надпревари стана Карлос Чека. Освен това, преди две седмици в Калифорния пилотът от Уелс взе първия си дубъл след Арагон през 2013 г. Това бе и първият дубъл на Ducati Panigale след дебюта на модела през 2013 г. И сега Panigale разполага с всички необходими фактори с двуцилиндровия си двигател и мощността му, за да успее на Сепапг.
Дейвис ще е единственият пилот на Ducati на пистата в Малайзия, зщото съотборникът му Давиде Джулиано ще отсъства до края на сезона заради контузия в гръбнака, в следствие на тежкото падане на Лагуна Сека. Скенерът, който бе направен на Джулиано в родния Рим откри фрактура на прешлен. От тима решиха никой да не замества Давиде в Малайзия, а на Херес на негово място ще кара Микеле Пиро.
На Сепанг ще бъде второто завръщане с уайлдкард през този сезон на шампиона за 2010 и 2012 в WorldSBK Макс Биаджи след Мизано. Този път Макс се е подготвил добре за старта в Малайзия, след като направи 4 дни тестове преди старта в Малайзия, макар че в 3 от тях валя дъжд. Италианецът е карал на Сепанг преди десетилетие в MotoGP, а сега се бори да покаже добрата си форма, като се класира по-напред от 6-ото място, което постигна на трасето в Ривиера ди Римини.
Междувременно пилотите на Aprilia Racing Team – Red Devils, Леон Хаслам и Жорди Торес си тръгнаха от лагуна Сека разочаровани. Двамата от Pata Honda World Superbike Team – Силвен Гинтоли и Миахел ван дер Марк се нуждаят от допълнителен тласък, за да се борят за подиума. Същото може да се каже и за Айртон Бадовини от BMW Motorrad Italia SBK Team, а също и за Алекс Лоус (Voltcom Crescent Suzuki), защото всеки от тях взе по едно 6-о място и имаше по едно отпадане в последния кръг. Двамата идват на Сепанг директно от 8-те часа на Сузука.