В понеделник, на 9 януари, Polaris Industries обяви, че спира производството на мотоциклетите Victory. Това става 20 години след като бе създадена марката Victory. За това вече писахме. За да ознаменува 20-годишнината на Victory, марката показа отново първия си мотоциклет от 9 юли 1997 г. – моделът V92C.
С този байк американската фирма Polaris искаше да се пребори на пазара в САЩ с Harley-Davidson. Мотоциклетът с двигател 1507 куб. см с маслено-въздушно охлаждане V92C, Victory обяви агресивната си политика да се справи на пазара с фирми като Harley и Excelsior Henderson. Първият бай на Polaris е с тегло 273 кг, приблизително същото като машината на Harley от тежка категория – Dyna Superglide. Но впръскването на гориво и 4-те клапана на цилиндър даваха доста повече мощност, отколкото 55-те коня на съперника. Мощността на мотора на Victory – V-twin под 50 градуса бе 80 к.с. Моторът бе с с 5-степенна предавателна кутия. Моторът бе с рама като на някои състезателни машини. Двигателят бе заедно, като част от алуминиевата подрама. Моторът използваше огромни 45 мм предни вилки и задно окачване с амортисьор. Отпред бе с 300 мм спирачка с плаващ диск и бутален апарат, а отзад е двубутален на дисковата спирачка. Резервоарът събира 22,7 литра гориво.