Връщането на 1000-кубиковвите машини в кралския клас се очаква да привлече повече производители в MotoGP. Усилено се спряга идването на ΒΜW и Aprilia. Баварците май ще се включат от 2013 година, а засега италианците още се дърпат, като проявяват незаинтересованост и наскоро дадоха изявление, че нямат интерес във висшия клас. Много вероятно обаче е да упоритостта им да се пречупи.
До 29 април, преди Гран При на Португалия на пистата Ещорил отборите трябва да регистрират заинтересоваността си от участие в шампионата догодина, за да могат да получат подробна информация за условията за участие в MotoGP-2012 и след това. На 13 май, преди старта във Франция на пистата Льо Ман отборите трябва да подадат формална заявка и тогава ще бъде публикуван предварителния списък на одобрените отбори. Пак в петък, но на 3 юни преди Гран При на Каталуня отборите трябва да внесат депозит, за да подкрепят намерението си да участват и тогава ще бъде оповестен окончателния списък с одобрените тимове.
Намеренията на Dorna са да увеличат стартовата решетка, на която тази година има само 17 пилота. Разчита се, че през 2012 г. на старт ще застанат между 22 и 24 души.
В същото време се умува дали Гран При на Япония изобщо да не отпадне от календара. Състезанието бе преместено от 24 април за 2 октомври заради катастрофалното земетресение и опустошителните вълни цунами. Пистата Мотеги, където е състезанието обаче се намира между Токио и пострадалата атомна електроцентрала Фукушима. Именно заради повишената радиация състезанието може да не се състои. На мястото н Мотеги може да се включи състезание на пистата Истанбул Парк в Турция. На тази писта имаше кръг от световния шампионат от 2005 до 2007 г., а след това Истанбул Парк бе извадена от календара. Сега обаче може и да се върне.