Crossrunner вече е с ревизиран 800-кубиков V4 двигател с повече мощност и въртящ момент в средния и горния диапазон на оборотите, по различно ускорение, по-дълъг ход на окачването, а също нови колела и спирачки. В други характеристики се включват и системите на Honda – Selectable Torque Control (HSTC), ABS, LED светлини, самоизключващи се мигачи и отопляеми ръкохватки на кормилото като стандарт.
Първият Crossrunner излезе на пазара през 2011 г, оборудван с уникалния двигател на Honda 800 куб. см V4. За 2015 г. VFR800X Crossrunner изважда напред в концепцията си по-силно и всестранно спортно поведение, ревизирана, по-агресивна позиция на каране. Сърцето на машината остава двигателя VTEC с ъгъл между цилиндрите 90° V4 DOHC, с 16 клапана. Той има перфектен въртящ момент в ниския и среден оборотен диапазон, гъвкав с мощност 78 кВт при 10 250 об/мин.
Двойната алуминиева рама, разполага с преработени по-леки подрама и нов алуминиев шарнир – още един елемент, характерен за VFR. Окачването е с по-дълг ход – 25 мм за телескопичната вилка и 28 мм за задния амортисьор. ABS-ът е стандарт, а предното 17-инчово колело е от лят алуминий с двоен 310 мм диск и радиално монтирани 4-бутални апарати. Гумите са спортен размер -. 120 отпред и 150 отзад с оптимални офроуд характеристики.
Сега ездачът има на разположение и система за контрол на въртящия момент, която е монтирана и на Crosstourer. HSTC (Honda Selectable Torque Control) предлага две нива на контрол, плюс изключен. Системата усеща непосредствената загуба на сцепление на задното колело, като безпроблемно намалява въртящия момент, за да се даде възможност гумата да захапе настилката.
Crossrunner е истински мотоциклет VFR, предназначен за забавна езда със стил, комфорт и практичност. Седалката вече е регулируема с две възможности за височината и загряващи се на 5 степени ръкохватки, което сега е част от стандартното оборудване на Honda. Освен това индикаторите за завой (мигачите) се изключват сами, което също е стандарт. Новото пълно LED-осветление дава цялостен завършек на премиум оборудването на мотоциклета.