Според правилата в MotoGP, всеки един пилот има право да използва 7 двигателя за един сезон. Пилотите от концесионните отбори имат право на общо 9 мотора. Нека видим преди 7-ия кръг в Барселона кой колко двигателя е използвал.
Том Люти (EG 0.0 Marc VDS) е пилотът, използвал най-малко двигатели предз този сезон. Той все още кара с втория си агрегат. След състезанието в Муджело, Марк Маркес (Repsol Honda Team) и съотборникът му Дани Педроса са използвали по три двигателя. Същото е положението и при Йохан Зарко от Monster Yamaha Tech 3.
Хорхе Лоренсо (Ducati Team), Такаки Накагами (LCR Honda Idemitsu), Карел Абрахам (Angel Nieto Team) и Ксавие Симеон (Reale Avintia Racing) също са използвали по 3 агрегата, докато на Франко Морбидели (EG 0,0 Marc VDS) вторият мотор гръмна в Италия.
Двамата от Alma Pramac Racing – Данило Петручи и Джак Милър вече са изполцзвали по 4 двигателя, също като Тито Рабат (Reale Avintia Racing), Алваро Баутиста (Angel Nieto Team) и Кал Кръчлоу (LCR Honda Castrol). Четири мотора са използвали Маверик Винялес и Валентино Роси от Movistar Yamaha MotoGP, както и Андреа Довициозо (Ducati Team), който сложи 4-и двигател след като получи технически проблем на Муджело.
При концесионните отбори Алекс Ринс (Suzuki Ecstar) и съотборника ме Андреа Яноне са използвали по три мотора всеки, заедно с Пол Еспаргаро (Red Bull KTM Factory Racing) и Скот Рединг (Aprilia Racing Team Gresini). Брадли Смит (Red Bull KTM Factory Racing) и Алеиш Еспаргаро (Aprilia Racing Team Gresini) са взели по четири агрегата през този сезон.