Той доминираше през целия уикенд, като спечели всяка една сесия и намаленото състезание. Пол Еспаргаро стана втори, а Скот Рединг финишира 7-и, като по този начин намали преднината в класирането на англичанина от 20 на 9 точки.
Оригиналната дистанция от 19 тура бе намалена на 12, след като състезанието закъсня заради масово сблъскване на първата обиколка. При инцидента пострадаха Аксел Понс (Tuenti HP 40), Фадли Имамудин (JIR Moto2) се удариха преди върху тях да връхлетят Езекил Итуриос (Blusens Avintia), Загван Зайди (Technomag carXpert) и Деча Крайсарт (Singha Eneos Yamaha Tech 3), които също се разбиха. Всички пилоти се разминаха с малки контузии.
При рестарта Еспаргаро взе аванс и поведе, като само Рабат бе плътно след него и го изпревари в средата ан състезанието. Така Рабат спечели трета победа за сезона, която го доближи на 28 т. от лидера в шампионата и го върна в играта за титлата. След като Еспаргаро изпревари на предпоследната обиколка Томас Люти (Paddock Moto2 Racing), все второто място и намали преднината на Рединг на 9 т.
Рединг (Marc VDS Racing Team) загуби още една точка, когато Йохан Зарко (Came Iodaracing Project) успя да го изпревари и да заеме 6-о място на финала, докато 4-а и 5-а позиция заеха съответно съотборникът на Рединг – Мика Калио и Доминик Агеретер (Technomag carXpert), който при рестарта оцеля при инцидента между Алекс де Анжелис (NGM Mobile Forward Racing) и Хавиер Симеон (Maptaq SAG Zelos Team), които отпаднаха.
Световният шампион в Moto3 Сандро Кортезе (Dynavolt Intact GP) спечели на последния завой битката с Дани Кент (Tech3), който стана 12-и и с Антъни Уест – 13-и. Уест спечели точки за себе си и за своя тим QMMF Racing Team в своя старт номер 200 в Гран При.