54 години – В състезателния ден на Каталуня преди 54 години Карло Убиали финишира втори на състезанието ТТ в клас 125 cc през 1957 г. С това започна неговата серия от 14 поредни подиума. Ако завърши в топ 3 на Каталуня, Нико Терол ще изравни този рекорд.
36 години – В деня на квалификацията във преди 36 години на ТТ на остров Ман през 1975 г. Мик Грант спечели втората и последна победа за Kawasaki в клас 500 cc.
25 – Победата на Кейси Стонър във Франция е 25-атата в кариерата му във висшия клас. Толкова победи има и Кевин Шванц, който спечели световната титла в 500 cc през 1993 г. със Suzuki. Само петима пилоти имат повече победи във висшия клас – Роси, Агодтини Дуън, Хейлууд и Лоусън.
24 – На базата на победния рекорд на Хорхе Лоренсо от миналата година, той също направи и великолепна серия с финал в топ 4 в последните 24 състезания. Началото бе в Малайзия през 2009 г. Откакто съществува световния шампионат от 1949 г., само Валентино Роси има по-дълга серия в топ 4 – 28 поредни пъти.
20 – Tова ще е 20а поредна година, когато пистата Каталуня е в календара на мотоциклетната Гран При, включително и 1992 г. Само три други трасета имат по-дълга история като домакини на Гран При – Херес, Муджело и Ассен.
9 – Валентино е най-успешният пилот на Каталуня с 9 победи (1 в 125 cc, 2 в 250 cc, 1 в 500 cc, 5 в MotoGP).
5 – Испанските пилоти имат пет победи във висшия клас на Каталуня – Алекс Кривие през 1995 и 1999, Карлос Чека в 1996, Дани Педроса – 2008 и Хорхе Лоренсо – 2010.
5 – Yamaha е най-успешният производител на Каталуня в 4-тактовата ера на MotoGP с пет победи. Honda и Ducati имат по две.
4 – В Гран при на Франция Щефан Бардъл стана първият пилот, който спечели четири поредни първи позиции в средния клас, след Хорхе Лоренсо през 2006 г. Ако спечели първа позиция и на Каталуня, той ще бъде първият пилот с пет поредни пола в класа след Тони Елиас през 2003 г.
3 – Във Франция Валентино Роси финишира на подиума за първи път, откакто е в Ducati, а предишните му в MotoGP са с Honda и Yamaha. Само трима пилоти са финиширали на подиума с четиритактови машини от MotoGP за трима различни производителя – Марко Меландри (Yamaha, Honda и Kawasaki) и Алекс Барос (Honda, Yamaha и Ducati).
2 – На Льо Ман пилотите на Honda заеха първите две места в MotoGP за първи път в ерата на 800 cc. Последният път, когато Honda спечелиха първите две позиции в кръг от MotoGP бе в САЩ, на Лагуна Сека през 2006 г. с Хейдън и Педроса.
0.39 секунди – Състезанието в MotoGP на Катаклуня през 2007 г. бе с най-малката разлика между тримата пилоти на подиума, преди минаването към моторите от 800 cc – само в 0.39 секунди финала пресякоха Стонър, Роси и Педроса.