26 – Бен Спийс ще отпразнува 26-ия си рожден ден в събота, преди GP на Германия.
20 – В първия тренировъчен ден – петък на Заксенринг Йохан Зарко ще отпразнува 20-ия си рожден ден.
17 – Испански пилоти са спечелили последните 17 състезания в клас 125 куб. см. Последният пилот, който не е испанец и е победител е италианецът Андреа Яноне, спечелил Гран При на Каталуня миналата година. Това е най-дългият период от поредни победи при 125-кубиковите за една нация в 62-годишната история на световния шампионат.
6 – Пилотите на Yamaha спечелиха шест от първите 7 състезания тази година при Кралете. Така те изравниха собствения си рекорд от 2005 г. Още една победа на пилот на Yamaha в Германия ще донесе най-големият успех Yamaha в първите 8 състезания за една година.
6 – Пилотите на Derbi спечелиха последните шест състезания в клас 125 куб. см. това е най-дългата успешна серия, постигната от Derbi в този клас.
5 – Валентино Роси е пилотът, който има най-много победи на новата писта Заксенринг – 5 (1 в 250 куб. см, 4 в MotoGP), а след него с по 3 са Марко Меландри (1 в 125 куб. см, 2 в 250 куб. см) и Дани Педроса (2 в 250 куб см, 1 в MotoGP).
4 – След въвеждането на четиритактовите машини в клас MotoGP през 2002 г., Honda е най-успешният производител на пистата Заксенринг с четири победи, а след тях са Yamahaс 3 и Ducati с една през 2008 г.
4 години – В първия тренировъчен ден от германската Гран При ще се навършат четири години, откакто Юки Такахаши спечели последната си победа в клас 250 куб. см пак на Заксенринг през 2006 г.
3 – На Каталуня Марк Маркес на 17 години и 137 дни стана най-младият пилот, който стартира от първа позиция в три поредни състезания и ги печели, като изпревари в това постижение Валентино Роси.
3 – Откакто състезанието в Гран При се върна на Заксенринг през 1998 г. немските пилоти имат три подиума. Ралф Валдман бе трети в клас 250 куб. см през 1999 г., Стийв Йенкнер – трети в 125 куб. см през 2002 г. и Щефан Брадъл – втори през 2008 г. в 125 куб. см.
0.307 секунди – през 2006 г. първите четирима пилоти, пресекли финала в MotoGP на Заксенринг се събраха само в 0.307 секунди – най-малката разлика в топ 4 за всички времена във висшия клас.