Не, не се изхвърля човекът, а много добре знае какво казва. Потвърждават го и другите моторджийски шефове: Винченцо Маци – президент на Европейския мотоциклетен съюз, Жорже Виегас – първи вицепрезидент на ФИМ, Волфганг Сръб – президент на комисия Мотокрос и супермото на ФИМ. Всички те се бяха събрали за мотоциклетната гала в резиденция „Бояна”, на която бяха наградени най-добрите мотоциклетисти от Европейската купа, Източно-европейския и националния шампионати. В същото време бе чествана и 10-годишнината от основаването на Балканския мотоциклетен съюз, който включва 12 национални мотофедерации. Техни представители също бяха на церемонията.
Ще рече някой, откъде-накъде такова уважение. Ами отговорът е лесен – на награждаването звуча многократно единствено българският химн. А имаше румънци, гърци, сърби, молдовци… И те имат първенци, но във всички мотоциклетни дисциплини абсолютен отборен шампион на Източна Европа е България. В мотокроса от 7 възможни титли нашите пилоти имат 4 титли, 3 сребърни и 5 бронзови медала. На писта от 5 възможни равносметката е – 3 титли, 2 сребърни и 2 бронзови отличия.
В супермото хегемонията пък е направо българска – 4 от 4 възможни златни медала, а още 3 сребърни и 3 бронзови. Същото е и при Европейската купа в тази дисциплина – от 3-те възможни титли, всички са наши, заедно с три сребърни и 2 бронзови отличия. Естествено и купата е за България. Отделно в европейския шампионат наши пилоти спечелиха бронз в клас S3 и 5-о място в S OPEN.
Така общата равносметка за 2010 г. е, че българските състезатели са спечелили 14 шампионски титли, още 11 са вицешампиони и 13 са с бронзови медали. И как няма да е успешна годината, като млади пилоти, някои още деца си тръгнаха с цял наръч отличия и награди от Бояна. Става дума за специалиста по супермото Ангел Караньотов, за майсторите на мотокроса Майкъл Иванов, Георги Гочев, Николен Кушев, Николай Куманов, Янко Ташев, Валентин Матеев, Христос Сулос, пистарите Мартин Чой, Александър Тодоров, Ненко Стаменов…
Към това трябва да прибавим и специалните награди на ФИМ и Youthstream. Тази за „Организатор и трасе номер 1” се дава отново на мотополигон „Горна Росица” край Севлиево за мотокроса и на „Долна Митрополия” за супермото. Троян пък взе приза за „Най-добро сътрудничество” в световния шампионат по мотокрос в клас МХ3. Но най-важната награда за България бе „Нация с най-голям принос в мотоциклетния спорт през 2010 г.”, също дадена от ФИМ и Youthstream. Президентът на комисия „Мотокрос и супермото” към ФИМ Волфганг Сръб даде много точен отговор за спечелените от България отличия за домакинство. Той каза: „Не спират да не питат във ФИМ от други страни защо България е все на върха. Отговаряме им с две думи – усилена работа. За престижа на мотоспорта в българия работят много хора – правителството, ентусиасти от различни сфери, екипът на организаторите и във федерацията и не на последно място „турбото на двигателя” Богдан Николов. В Холандия и Белгия мотокросът е много популярен – имат трасета, изявени състезатели, шампиони… Но състезанието не е само в неделя и после да се спира работа. За едно състезание се работи през цялата година, както се прави в България.”