Преди старта за Гран при на Австрия на пистата Ред Бул Ринг, пилотите на КТМ от трите класа, посетиха интересно място. Това за тях е домашното състезание. Те бяха в базата на KTM в Матигхофен. Там бяха пилотите Пол Еспаргаро и Йохан Зарко (Red Bull KTM Factory Racing), Мигел Оливейра и Хафиз Сиахрин (Red Bull KTM Tech3), Брад Биндер, Хорхе Мартин и Чан Ончу (Red Bull KTM Ajo). За тях това бе съвсем различно предизвикателство.
Подготовката за домашния състезателен уикенд означава, че всички са на пистата. Пилотите пък опитаха как е да си от другата страна.
Как моторите преминават от завода, за да бъдат готови да се състезават на пистата? Беше време състезателите да разберат, как работят хората по техните машини.
С малки указания на шефа Пит Бейрер, пилотите на отбора получиха определени задачи. Пол Еспаргаро се запозна с аеропакета и се научи как се поставят на обтекателите и как да сменя предното колело. Съотборникът му Йохан Зарко се научи как да сменя задното.
Междувременно Оливейра бе при момчетата, които работят по двигателя. Така той опозна машината отвътре. Сиахрин пък имаше задачата да натовари моторите на камиона … и да го маневрира, за да излезе на пътя. Само след няколко маневри, малайзиецът тръгна към залеза, макар и за кратко.
Биндер се отправи към WP, за да види по-отблизо предните вилки. Той изцапа ръцете си и показа сериозни умения по монтажа им.
Съотборникът му Мартин се хвана да прави заварки и те излязоха много сполучливи. Междувременно Ончу получи задача да направи извади някаква магия от 3D принтера. Оказа се не толкова лесно, колкото изглежда.
След това всеки пилот тръгна да се приготвя за състезанието. Те взеха и частите, по корито са работили, преди да тръгнат с мотоциклетите от фабриката на KTM към Спилбърг. Всички, с изключение на Ончу. Той трябваше да се вози с Брад Биндер. Един от професионалистите, който счупи рекорда за най-младият пилот, печелил състезание при дебюта си, не му е позволено да кара по пътя, защото няма документ.