Активните хора в България се придвижват до работното си място предимно с личен автомобил или с градски транспорт. Повечето мото експерти в страната смятат, че тази тенденция може да се промени, ако придвижването на две колела стане държавна политика и бъдат въведени редица програми за стимулиране на вносителите на двуколесни превозни средства и водачите на скутери. Липсата на достатъчно информационни кампании, които да разясняват правилата за безопасност при управление на МПС на две колела, е друг вид бариера, която пречи скутерите да се превърнат в масово средство за придвижване до работното място.
От фирма „Сенакс”, официален вносител на тайванските скутери KYMCO за България смятат, че придвижването в градската среда е истинско приключение. Продължителните и тежки задръствания по улиците изнервят водачите и водят до увеличаване на разхода на гориво, който е много по-висок в подобен трафик.
Голяма част от притежателите на нови скутери в чужбина през последните години са жени и тенденцията ще продължи в тази посока.
Най-успешната българска сноубордистка – Александра Жекова наскоро показа, че не е проблем една млада дама като нея да се придвижва безопасно, бързо и икономично в градска среда. Тя каза: „Удобната позиция за управление на скутера предразполага към всякакъв тип облекло и обувки. Аз лично подбирам дрехите си спрямо ангажиментите си през деня. Придвижването със скутер не ме ограничава в избора ми.”
Какви са основните предимства при управление на МПС на две колела?
1. Свободно придвижване в градска и извънградска среда.
2. Сигурно преодоляване на задръстванията в трафика от ранна пролет до късна есен.
3. Независимост от разписанието и маршрута на другите превозни средства.
4. Много по-нисък разход на гориво и по-евтина поддръжка в сравнение с автомобила.
5. Отлична маневреност в градска и извънградска среда.
6. Безпроблемно паркиране. Паркомястото в охраняеми паркинги е по-евтино в сравнение с това на автомобила.
7. Не се изисква винетка при управление в извънградска среда.
8. Скутерите и мотопедите с обем на двигателя до 50 кубика са освободени от годишен технически преглед.
9. Застраховката Гражданска отговорност може да бъде сезонна.
10. Скутерите и мотопедите с обем на двигателя до 49 кубика и максимална скорост 45 км/ч. могат да се управляват от всеки, който има навършени 16 години и категория М, както и от всички, които притежават шофьорска книжка.