Френската писта Маникур много години и е била домакин на последните състезания от шампионата на WorldSBK. Тази година тук ще бъде предпоследния старт. Но ако се върнем назад в годините от историята на пистата край Невер, ще си припомним много триумфи и драми, които са ставали и във Франция, и на трасето Маникур.
Франция е била домакин на първото състезание на Супербайк в първия сезон на световния шампионат през 1988 г. Фабрицио Пировано спечели с Yamaha на Льо Ман в единственото състезание, което се прави този уикенд. През 1989 г. състезанието е на пистата Пол рикар на южния бряг, като победите печелят Стефан Мертенс и Джанкарло Фалапа. Историческата писта Льо Ман се връща в календара през 1990 г., когато местният герой Раймон Роше прави невероятен дубъл. По късно през сезона той спечели и световната титла в WorldSBK.
През 1991 г. изцяло новата писта Маникур отваря врати. Това е годината на Дъг Полън. Американецът прави дубъл на пистата, като и в двата старта побеждава Роше. Във второто състезание разликата на Полън е 27.54 сек., което и до днес е най-голямата разлика р историята на световния шампионат на Супербайк.
След повече от десетилетие, Маникур се връща в календара с последния кръг за 2003 г. През този шампионат доминира Ducati, като носителя на титлата за тази година Нийл Ходжсън печели първото състезание, а след него са Рубен Шаус и Крис Уокър. Във втория старт става дубъл на Fila Ducati, но Нийл Ходжсън губи контрол над предницата си две обиколки преди края и подарява победата на Шаус. След него са Джеймс Тозлънд и Уокър, като още веднъж на подиума са 100% машини Ducati.
През 2004 г. във Франция двамата съотборници на Ducati Режис Лакони и Джеймс Тозлънд са разделени само от 4 точки в полза на французина. Крис Вермюлен с Honda е на 13 т. от него. Нещата се развиват добре за Тозлънд, който печели първото състезание, Лакони е 3-и, а Вермюлен отпада. Британският пилот запазва контрол във второто състезание и печели първата си титла с 9 точки пред Лакони. На 23 години тозлънд става най-младият шампион и този рекорд засега не е подобрен.
През 2005 г. титлата е спечелена от Трой Корсър на Имола, а шампионата идва за последен кръг на Маникур, където Крис Вермюлен иска да се придвижи напред в класирането. Той печели първа позиция от Лоренцо Ланци с огромна преднина от половин секунда, а след това печели първото състезание с повече от 8 сек. Ланци се реваншира във второто и печели последния старт за сезона.
През 2006 г. ена Маникур е истинска война. В двата старта група от 4 или 5 пилоти се борят за победата в типичния стил WorldSВК като разменят позициите си. В първия старт съперници са Хага, Корсър, Тозлънд и Бейлис. Победата е за Тозлънд, който стартира от 11-а позиция. Във втория старт битката е между Бейлис, Хага, Тозлънд, Корсър и Мъгъридж. Австралиецът Бейлис печели шампионата за втори път, като завършва сезона с 12-а победа.
На финала през 2007 г. титлата отново се решава на Маникур. Тозлънд се натиска за втора титла, а конкуренти са му Биаджи и Хага. В първото състезание става голяма драма. Lanzi падна малко след старта, което забавя Биаджи и Тозлънд, като ги праща в задната част на колоната. Хага печели, а Биаджи и Тозлънд са съответно 6-и и 7-и. Всичко трябна да се реши във второто състезание, макар разликата да е 20 т. – доста сериозно предимство. Тозлънд направи няколко грешки и завършва 6-и, като печели титлата само с 2 точки пред Хага, който печели и втората надпревара.
Маникур не е финален, а предпоследен кръг през 2008 г. Бейлис поема контрола над ситуацията, защото му трябват само 4 точки, за да спечели титлата още в ъпрвото състезание. Той дава първото място на Фонси Нието, а той е 3-и и грабва короната. След като титлата е в джоба му, той води битка с Хага и го изпреварва 6 тура преди края, като печели.
През 2009 на маникур в първото състезание Бен Спийс води от старта до финала и прави грешка в последната обиколка. Тва изглежда като победа на Хага, но американецът Спийс отново излиза начело и става лидер в класирането пред японеца с 2 т. преднина. Това е част от забележителното догонване от страна на Спийс, който стопява 88 т. преднина на Хага през сезона. Щастието обаче изоставя Спийс във второто състезание и заради технически проблеми той е 4-и, а Хага печели и отново излиза начело в шампионата. Така двамата трябва да решат титлата в Портимайо на последния кръг, където титлата печели Спийс в единствения си сезон в WorldSBK.
След две години Маникур е отново последно състезание в календара през 2010 г. Кал Кръчлоу печели първото състезание, докато във второто мак Биаджи попречва на британеца да направи дубъл. Римлянинът вече си е осигурил титлата тази година.
2011-а е годината на Карлос Чека. Франция не прави изключение и испанецът прави дубъл със своя Althea Ducati. Маникур обаче не е последното състезание за сезона.
За последно Маникур е последно състезание за сезона през 2012 г. и краят му на трасето е много драматичен. Лидерът в шампионата Биаджи падна на фибата Аделаида в първата надпревара, Джонатан Риа също приключи в страни от пистата. Печели Силвен Гинтоли и това бе последната победа на Ducati преди Чаз Дейвис за триумфира на Арагон тази година. След него бяха Марко Меландри и Том Сайкс. Второто състезание започна на мокра писта. Сайкс спечели, докато Биаджи стана 9-и. Това бе достатъчно на Сайкс да вземе титлата, но заради проблемите на пилотите пред него, Биаджи се придвижи до 6-о място и стана шампион само с половин точка пред Сайкс. Това е най-малката разлика за финал в шампионата.
Сайкс спечели дубъл на Маникур през 2013 г., с което отиде в последния кръг на Херес, за да вземе титлата.
Миналата 2014 г. Маникур отново бе предпоследен кръг. Aprilia спечели и двете състезания, но не без някои напрегнати моменти. В дъжда на първото състезание Гинтоли излезе начело, но бе догонен от съотборника си Меландри. През последните обиколки, Меландри получи заповед от бокса да намали темпото и отвори вратата на Гинтоли да спечели. Същото се повтори и във втория старт. Сайкс имаше проблеми и Гинтоли направи дубъл, който бе важен за шампионските му амбиции. В същото време Меландри реши, че тази ситуация, повторила се две състезания поред ще бъде „Твърде много за моя личен спонсор“. Независимо от това, Гинтоли направи дубъл и в Катар, като спечели категорично световната титла.