Финалът на Източно-европейския шампионат по мотокрос за сезон 2015 е този уикенд в Троян. Това е традиция през последните няколко години, а мотополигон „Троян“ е доказано трудно, но интересно трасе в полите на Балкана. След близо седмица проливни дъждове в страната, този кръг ще бъде особено труден за тези състезатели които разчитаха на условията от първото домакинство на троянци през май, когато слънцето и високите температури не пожалиха многобройните състезатели и зрители.
На пресконференция днес Николай Хитров от Община Троян заяви, че като домакини са готови за състезанието. В момента трасето се изгражда и се оправят подходите към него, които водата от проливните дъждове до вчера е разрушила. На пресконференцията участва и звездата на мотокроса в Троян Майкъл Иванов, който момента води преговори с Marcheti Racing, за да стартира през следващия сезон с КТМ в световния шампионат. Сега обаче Майки няма да пропусне домашното си състезание и ще кара Husqvarna, въпреки ме в МХ2 няма шансове за титлата, защото изпусна доста състезания, заради участието си в шампионата на планетата.
Този сезон, Източноевропейският шампионат бе в относително малко кръгове – само шест, защото от календара отсъстват Румъния и Молдова. Македония за втора поредна година заяви състезание, но тежките наводнения в региона на Гевгелия и последвалата емигрантска вълна, заляла страната, попречиха за намирането на удобна дата за всички състезатели и източноевропейски федерации. В крайна сметка шампионата стартира в Гърция, последван от състезания в Турция и Босна и Херцеговина, Сърбия пое домакинството на юнското състезание, а предпоследния кръг бе в Самоков, България. Интересно е да отбележим, че до момента в петте състезания от източноевропейския шампионат са участвали 277 състезатели от 12 държави от региона, което е своеобразен рекорд.
Още по-интересно обаче е и класирането в отделните класове. За първа година кръг преди финала е ясен само един шампион и това е Валентин Роглев в групата МХ2 Junior. Всички останали с претенции и желания за медали ще трябва доста да се потрудят в Троян по пътя си към титлите.
Най-малкият клас МХ65 предвещава една любопитна битка между лидера в класирането Димитър Грозданов (КТМ, 156 т.) и заемащият трета позиция Кристиян Иванов (КТМ, 91 т.). Между двамата се е разположил Антониос Сагмалис от Гърция (КТМ, 134 т.), който в Сливен участва в клас МХ85 и за Троян все още не е заявил кой клас ще избере.
Ако избере обаче клас МХ85, ще му се наложи да се срещне с една сериозна група от състезатели, при които Жулиан Георгиев (КТМ, 186 т.) води пред Алекс Димитров (КТМ, 168 т.). Разликата между двамата състезатели бе практически нищожна до старта в Самоков, когато Алекс получи технически проблем в първия манш и не успя да завърши на подиума, както обикновено. Двамата претенденти за титлата в клас МХ85 имат достатъчен аванс пред „бронзовата“ група, при която шанс да се качат на третото място за годината имат точно 5 състезатели: Виктор Касабов (КТМ, 108 т), Николай Малинов (Kawasaki, 104 т. ), Румен Мирчев (Yamaha, 101 т.), Георги Тотев (Yamaha, 100 т.) и Вили Василев (КТМ, 99 т.).
Както споменахме, Валентин Роглев (Kawasaki) спечели след Самоков титлата при младежите в клас МХ2, но води и в общото класиране на 250-кубиковите машини. Кристиян Ангелов (Yamaha, 196 т.) изостава от първата позиция на Роглев с 32 т., а Любомир Васев (Yamaha) е трети със 147т . . Веднага след Васев, с равен брой точки – по 141 се нареждат Тони Цветков (Yamaha) и Хакан Халми (КТМ). Реално, това са топ пет позициите в шампионата за клас МХ2, но на практика подиума в Троян може да се окаже различен, като включим в схемата и някой от пилотите, които по една или друга причина не са участвали във всички кръгове досега, а са доказани фактори шампионата: Майкъл Иванов (Husqvarna), Иван Петров (КТМ), Момчил Иванов (КТМ) и Ивелин Манев (Suzuki). Кой ще победи в Троян и кой ще стане шампион в МХ2 ще разберем в неделя. На пресконференцията Майкъл Иванов каза, че биткака в класа е много интересна, особено след кати Иван Петров се върна след контузията. Майки е тествал мотора си в Севлиево вчера и е готов за състезанието.
Троянска среща са си устроили и пилотите в клас МХ1, в който Тодор Тотев (Honda, 229 т.) е с най-големи шансове да се увенчае със златото в неделя. Втората позиция в класирането за момента е на Християн Илиоски (Yamaha, 187 т.) от Македония, а третата позиция е крайно оспорвана от Калоян Илиев (КТМ, 175 т.) и Денислав Ангелов (КТМ, 175 т). Към тази компания добавяме и Николай Йовчев (Honda), Адриан Радута (Yamaha, Румъния), Хризантос Хараламбос (КТМ, Кипър) и Ричард Сагмайстер (КТМ, Сърбия). Така се оформя едно силно и оспорвано състезание.
Клас МХ е поле за изява на много спортни и технологични спорове и амбиции, висша аритметика и нумерология, сред което в момента изплува образът на Веселин Малинов (Kawasaki, 220 т.) който ще трябва да брани своята първа позиция в класирането на този специален клас. 17 точки делят Атанас Петров (КТМ, 178 т.) и Юлиян Райчев (Kawasaki, 161 т.), но Васил Стоянов (Kawasaki, 152т ) и Мартин Тодоров (Yamaha, 142т) са готови винаги да помогнат за формирането на подиума в случай, че някой загуби сцепление по пътя към карирания флаг.
В съботния ден програмата на състезанието включва тренировки и един манш за клас МХ, а в неделя, след официалното откриване в 10:30 ч., започват и състезателните маншове за всички класове.