Мотоциклетът въртя обиколки на Брънтигторп Провиг Граунд в Лечестършиър. Едновременно с това са направени и пътни тестове. Машината е била оборудвана с датчици за записване на данни, които дават информация за работата на агрегата, скоростната кутия и окачването. Моторът е бил в оригиналните си цветове и шарки. По време на изпитанията мотоциклетът е бил с 19-инчови джанти, а офроуд версията и на машината ще е с 21-инчови и с по висок преден калник на носа.
Мотоциклетът е развил сериозна скорост, не само на правите, но и в завоите на Брънтигторп, а също така е показал отлично поведение и сцепление, дори по неравностите на пистата. Triumph Tiger 800е демонстрирал и перфектен въртящ момент при ускорение в излизането от бавните завои. По време на тестовете на мотора е бил монтиран багажник, който е бил натоварен.
Мотоциклетът е развил сериозна скорост, не само на правите, но и в завоите на Брънтигторп, а също така е показал отлично поведение и сцепление, дори по неравностите на пистата. Triumph Tiger 800е демонстрирал и перфектен въртящ момент при ускорение в излизането от бавните завои. По време на тестовете на мотора е бил монтиран багажник, който е бил натоварен.