Трансформацията е засегнала шасито на байка, като предницата почти напълно е заимствана то Ducati. Резултатът е, че като че ли леко наклонен напред и изглежда целеустремен. За спирачки Мартини е използвал 320 мм дискови Brembo Serie Oro. Поставена е обърната вилка Showa и нови ръкохватки. Фарът е вече с хромиран кант.
Задната част също е претърпяла сериозни изменения. Изцяло е преработена опашката. Оригиналната е заменена от тази на Speed Triple T309 от 1995 г., а 17-инчовото колело е заимствано от Daytona 955 от 2001 г. Резервоарът е леко повдигнат, за да се освободи място за електрониката, който преди бе под седлото. След модернизацията, под седалката на мотоциклета не остана никакво място, а само въздух.