Сегашният собственик на Bonneville – Хинкли е горд, че 790-кубиковия мотор и задното рамо са единствените компоненти от оригиналния мотор.
Може би Triumph Bonneville не е най-добрият избор на основа за изграждане на мотоциклет от Супермото, но когато крайния продукт изглежда толкова сензационно, трябва да признаем, че целият труд и мъки си струвят проблемите.
Рамата е TIG ръчно заварена, вилката е 4139 Chomemoly от Kawasaki KX500, а задният амортисьор е от CR500. Резервоарът за гориво е ръчна изработка със страна офорена сплав, а седалката и пластмасите изглеждат като части на ендуро. Мотоциклетът е построен в работилница за машини ръчна изработка в Парадайз, Калифорния.
Източник: motorcyclenews.com
