Три български екипажа тръгват в рали Дакар

Това е трето поредно участие на българи в изпитанието, което за пети път е в Южна Америка и ще премине през територията на три държави – Перу, Аржентина и Чили. Дължината на маршрута е 8574 км, но сега маршрутът е обратен и тежките пустинни етапи ще бъдат в началото на ралито, веднага след напускането на Лима, а финалът е на 20 януари в Сантяго.
За първи път в историята на рали Дакар стартът ще бъде даден в средата на пустинята. Това ще постави участниците под голямо напрежение още от началото и неминуемо ще доведе до ранни изненади. След преминаването на Андите, ралито навлиза във втората си фаза, която предлага по-разнообразни терени и високоскоростни отсечки. В Аржентина най-важни ще бъдат способностите за бърза адаптация и ориентация. В Чили идват отново екстремните преходи в пустинята Атакама.
С №270 в клас Quad с Yamaha ще стартира Тодор Христов, а при автомобилите с №397 са Петър Ценков и Иван Маринов с Opel Antara, а с №446 са дебютантите в състезанието Орлин Алексиев и Пламен Николов с BMW X1. Тодор Христов дебютира в Дакар през 2011, но отпадна. Трето поредно участие в маратонската надпревара има Петър Ценков, но навигаторът му Иван Маринов ще усети тръпката на Дакар за първи път. Двамата са  Opel Antara RR. Ценков е най-успешният българин в кратката история на нашето участие на рали „Дакар" с два успешни финала при ATV машините през 2011 и 2012.
Една от големите звезди при мотоциклетистите – Марк Кома отпадна от старта на „Дакар 2013" броени дни преди началото на състезанието, за което вече ви информирахме. Испанецът падна тежко по време на рали „Мароко" и получи контузия в лявото рамо, която все още не е отшумяла и го лиши от шанс да стартира в Лима. Оттеглянето на Кома от състезание автоматично прави Сирил Депре фаворит №1 за победата, тъй като французинът остава без своя съперник №1 в последните години. Все пак, Сирил и КТМ ще трябва да се справят с атаката на Елдер Родригеш и новия заводски тим на Honda.
В групата на ATV пилотите братята Патронели властват вече три години, но конкурентите са 40 от 12 държави и са рекорден брой в класа. Маркос Патронели обаче ще е сам, тъй като брат му Алехандро, който има две титли тук, но сега няма да стартира