На днешната пресконференция председателят на БФМ Богдан Николов заяви, че се чувства крайно обиден за случващото се в държавата по отношение на мотоциклетизма: Да ви кажа честно, се уморих напълно. Имаме през годините редица европейски шампиони, най-добри трасета в света, а сме пред угрозата този спорт от догодина да го няма, както и цялата федерация. Вече няма как да тегля заеми, за да „запушвам” дупките, защото всичко, което имах като имущество, е заложено, а държавата не помага. Да мине този сезон и в края на годината ще си кажем „довиждане” с правителството, защото както е тръгнало нещата няма да се променят.”
От своя страна председателят на организационния комитет на Grand Prix Bulgaria Румен Петков беше категоричен, че ситуацията е повече от тревожна и лиценз на федерацията за догодина може да не бъде издаден: „Тъжно е за най-успешния спорт в България през последните години, че може да бъде затрит. Не знам и аз дали да се надявам на следващото правителство да отпуснат необходимите средства за спасяването на лиценза, но напълно реално е от 2015 г. Българска федерация мотоциклетизъм да не съществува. Десетки пъти бях лъган от това правителство и тревожното е, че тези млади и обещаващи пилоти са пред реалната опасност да не карат за България повече. Пак ще повторя, ако проблемът съм аз, то нека следващият министър- председател сам да избере шеф на Организационния комитет на Grand Prix Bulgaria и да се спаси спортът. Тези таланти не карат за мен, нито за Богдан Николов, а за България.”
На летищен комплекс „Долна Митрополия“ край Плевен предстоят изключително важните стартове от европейския шампионат по Супермото и Източно-европейския на писта. Традиционно през юли, състезанието се провежда в памет на г-н Димитър Калчев, дългогодишен председател на Организационния комитет за Grand Prix Bulgaria и един от истинските приятели и поддръжници на мотоциклетния спорт.
В неделя от най-добрата писта за Супермото в света ще си тръгнат двамата нови европейски шампиони за 2014 г. Единият ще бъде в клас SM 85, а другият в клас SM3. Големият въпрос обаче е кои ще бъдат те? В клас SM 85, българинът Хакан Халми (КТМ) има реалните шансове да се увенчае с втора поредна европейска титла, но разбира се това няма да му бъде никак лесно. До момента Хакан има шест старта – 6 манша в 3 състезания, от които е натрупал общо 139 точки (3 първи места, 2 втори и 1 трето) и е лидер в класирането. Общо трима са останалите му конкуренти – Дениз и Чан Ончу от Турция и Максимилиан Кофлер от Австрия. Вторият в подреждането – Чан Ончу (КТМ) е на 6 точки от Хакан, така че реално погледнато нашият състезател се нуждае от две стабилни победи в двата старта в неделя, за да се окичи със златото за 2014 г.
В клас SM3, турският пилот Асрин Роди Пак (КТМ) има шест спечелени манша от шест възможни и води със сериозен актив от 22 точки (150 спечелени точки) пред втория в класирането – Борислав Стоименов (КТМ) със заработени до момента 128 точки. Третият пилот в класирането е Ивелин Манев (Suzuki), чието участие е под въпрос, защото младият пилот в момента се възстановява след операция.