Надпреварата на трасето в Долна Митрополия започна при силен пороен дъжд. Лошото време принуди организаторите да намалят броя на обиколките на 12. Първият манш бе много труден за всички пилоти. Победата спечели Хермунен, следван от Иван Лазарини с Honda и Томас Шарие. В този манш, въпреки тежките условия отлично се представи Ангел Караньотов, който положи неимоверни усилия да се пребори с движещите си пред него Уруш Настран (Словения) със Suzuki, финиширал 4-и и Матю Уинстенли (Великобритания) с ТМ, но не успя.
Във втория манш, когато пистата изсъхна и слънцето се показа, победата отново взе Хермунен, следван от братята Адриен и Томас Шарие. Още на старта Караньотов направи грешка при отпускане на съединителя и падна. Тръгна последен, но още на първата обиколка беше 14-и, на втората – 10-и, а на 4-ата стана 8-и и завърши на тази позиция.
В третото състезание победата бе за лидера в класирането Томас Шарие, следван от брат си Адриен, а за Хермумен остана третото място. Това обаче му бе достатъчно за да спечели Гран При на България. В третата надпревара Ачи постигна най-големия си успех досега в манш от световното първенство. Въпреки че бе на предпоследна редица, той направи невероятен старт и влезе четвърти в първия завой зад братята Шарие и Настран. Зад него бяха Хермунен и Лазарини. Така бе до 5-ата обиколка, когато Хурмунен след непрестанни атаки успя да изпревари нашия пилот, а след това и Настран, за да заеме третото място. Ачи започна атаки към словенеца, за да излезе на 4-а позиция, но не успя да го изпревари. Пък и нямаше нужда да рискува, защото и петото място за него бе голям, успех – най-големият в световния шампионат. По-важното е, че успя да победи Иван Лазарини, който щеше да му е съотборник в екипа на Honda, ако коварна болест не бе натиснала нашия пилоти обърка плановете му за целия сезон.
В третия кръг от европейското първенство в клас S2, Гран При на България спечели чехът Петер Ворличек с Honda, който дойде у нас и си тръгна като лидер в класирането. Втори стана Матия Мартела (Италия) с КТМ, а трети Сами Салстола (Финландия) с Honda. В този клас участваха трима българи с КТМ, като най-добре се класира Александър Георгиев – 8-и, 11-и стана Георги Гочев, а Антонио Тодоров – 22-и. И тримата обаче успяха да вземат точки.
В S2 и двата манша бяха на наводнена от дъжда писта. Първия спечели Ворличек, следван от Мартела и холандецът Девон Вермюлен с КТМ. До предпоследната обиколка лидер беше британецът Крис Ходжсън с КТМ, който успя да се справи с Ворличек. На един от скоковете малко преди финала Ходжън приземи лошо, гумата му се извади от задната джанта и той отпадна. Отлично каране направи Сашо Георгиев, който стартира добре и се задържа в челото, за да завърши 6-и. Георги Гочев бе 11-и, въпреки че в началото идостата и успя да навакса две места. Тодоров завърши 21-и.
Във втория манш победата бе за Вермюлен, следван от Мартела и Ворличек. Сашо се класира едно място по-назад – 7-и, докато Гочев направи грешка и изостана, но все пак успя да влезе в зоната на точките – 18-и. Тодоров остана 22-и.
В третата част Ворличек бе неудържим, а след него финишира абонираният за второто място Мартела. Трети стана Састола. В този манш Сашо Георгиев попадна в сблъскване на първия завой и падна. Трябваше да догонва колоната. В същото време Гого Гочев направи най-доброто си каране и зае 10-а позиция. Тони Тодоров също влезе най-после в зоната на точките, макар че е с контузен ляв крак.