Над 100 гости и приятели тръпнеха в очакване. Събрали се бяха да видят последният звяр, роден в Тъмната страна на Япония – новият Yamaha МТ-10. И накрая чудовището се появи сред облак от дим в двора на Мотодинамикс. Преклонението пред звяра си пролича от аплодисменитите на приятели, гости и медии.
Щастливецът, който първи възседна и докара новият Yamaha МТ-10 сред шпалира от посрещачи бе шеф Петър Михалчев. Той определено показа, че познава не само тайните на японската кухня, но и тайните на японските мотоциклети. Затова бе дръзнал да укроти звяра и първи да го покара. Личеше си прилива на адреналин след ездата от Кюстендил до София и това, че не му се разделя с мотора. Шеф Михалчев каза, че първи иска да се запише за тестовете на мотоциклета, които започват от утре. А с риск за семейни проблеми, той има и мерак да го притежава.
Ездачът сподели , че МТ-10 е уникален нейкид, изграден на базата на прочутия R1, по-къс и лесен за управление. Yamaha МТ-10 носи спортните гени на R1, защото има мощност 158.2 к.с. при 11 500 об/мин. Максималният въртящ момент е 111 Нм при 9000 об/мин. Теглото на мотоциклета с течностите е 210 кг, а сухата маса е около 190 кг. Кормилото е широко и високо разположено. Междуосието е 1400 мм и е най-късо в класа според компанията. Моторът има олекотена Deltabox рама с оптимизирана здравина и баланс. Окачването е заимствано от YZF-R1, но с ревизирани настройки. Отпред е с двойна дискова спирачка с диаметър 320 мм, четирибутални апарати и ABS. Резевроарът е 17 л. Височината на седалката е 825 мм. Колелата са алуминиеви с по пет спици, а гумите са специално разработени за модела – Bridgestone Battlax Hypersport. Ново е арматурното LCD табло. Има опционална система за бърза смяна на предавките. Според вносителите у нас, мотоциклетът ще струва около 26 000 лв.
След представянето, гостите се почерпиха с японската храна, приготвена лично от шеф Михалчев. Чудно, кога сколаса да шашне гостите с мотора, а после даже и да ги нахрани!