Двигателят остана с обем 638 куб. см, с паралелно разположение на двата цилиндъра. Той обаче е стана по-икономичен с 15%. Рамата е променена, а предното колело ес по-голям ъгъл и осигурява по-голяма маневреност. По дизайна новият Burgman е по-агресивен от консервативния си предшественик. За да се промени задната част са пожертвани 6 литра от пространството под седалката, но въпреки това обемът там остана впечатляващ – 50 л. На скутера е поставен и нов приборен панел като стандартно оборудване е подгряването на ръкохватките и седалката, а също и електронното регулиране на ветровото стъкло и огледалата.
Новият Burgman 650 се продава в Европа за 10 650 евро, с 740 евро повече от предишната версия, но със 1000 по-евтин от BMW. Burgman 650 се предлага в три цвята – черен, бял и матово сребрист.