Световна премиера направи новият Norton V4 RR. С него Стюърт Гарнър – CEO на Norton е особено щастлив. Той е човекът, който възроди легендарната британска марка и бе горд да покаже блясъкът на сребърния V4 RR. Веднага прави впечатление сложните щрихи на дизайна, вниманието към всеки детайл. Британските медии веднага определиха, че това не е просто мотоциклет, а произведение на изкуството.
Новият Norton V4 RR е с изцяло британски двигател, с карбонови каросерия, резервоар за гориво и джанти. Шасито е ТТ, разработено изцяло от инженерите на марката. Иструменталния панел е със 7-инчов екран и с камера за задно виждане, а електрониката е пълен пакет. Машината Norton V4 RR е модерен байк, но не е разработен с ресурса на огромен екип от инженери, дизайнери и многомилионни бюджети като RR на BMW, Ducati Panigale, Yamaha R1 или CBR 1000 Fireblade. Според Гарнър, екипите от инженери на тези машини освен милионите долари, са имали 10, 20 дори 30 години за разработка на платформата, докато при британците не са ималеи това време и средства. Инженерите са направили всичките си изчисления и са постигнали конфигурация, която даде най-добрия баланс на мощност, производителност и форми. Прототипът на този мотоциклет е тестван по трасето на ТТ на остров Ман с дължина 60 км. Там бе разработено шасито и електрониката. Така след TT 2016 марката имаше шаси, което се прави изцяло от Bosch IMU като тракшън контрол, система против повдигане на предното колело, дауншифта на предавките, но е под контрола на Norton.
Супербайка е обем на мотора 1200 куб. м и с мощност 200 к.с. и с лекота достига до скорост от над 200 км/ч. Но новият Norton няма нищо общо с познатите модели Dominator, Commando, Café Racer, а е нов V4 мотоциклет. Планира се от него да се произвеждат и пордават около 4000 броя годишно, но да има и лимитирана серия между 500 и 1000 броя.