Победата в последния кръг от шампионата във Валенсия бе за Брадли Смит – първи негов успех за този сезон, а с четвъртото си място Маркес спечели короната.
За Марк Маркес бе много важно да не рискува в това състезание и той се добра до четвъртото място, а с това и до титлата. Така пилотът на Red Bull Ajo Motorsport постигна мечтата си на пистата „Рикардо Тормо” във Валенсия. Първата си победа за сезона пък спечели Брадли Смит, който пресече финала с 2.786 секунди. Така той се раздели успешно с клас 125 куб. см, преди да премине в Moto2 през следващия сезон. Преди този старт Маркес имаше преднина от 17 точки. След старта Смит поведе колоната, следван от Нико Терол (Bancaja Aspar), който бе единственият конкурент на Марк за титлата. Самият Маркес бе след него. Пол Еспаргаро (Tuenti Racing) направи лош старт и изостана до 11-а позиция, но много бързо навакса загубеното и започна да преследва Маркес, като успя да го изпревари. Две обиколки преди края Пол настигна Терол и двамата започнаха да си разменят позициите в битка за второто място, докато Смит водеше с комфортна преднина. Брадли пресече първи финала, като прекъсна серията от 26 поредни старта в класа, спечелени от испански пилоти. Еспаргаро стана втори, като спечели своя 12-и позиция за сезона, а трети финишира Терол. Маркес финишира на 5 секунди от победителя, като завърши сезона с 310 точки актив, 10 победи, 12 подиума и 12 първи позиции.
Освен титлата, пилотът на Red Bull Ajo Motorsport Маркес спечели наградата Michel Métraux Trophy за 2010 г., която се дава за най-добрия пилот в клас 125 куб. см. Този приз се връчва от IRTA – Асоциацията на тимовете за най-добрият частен пилот. Сега трофея отиде при Маркес. Всички пилоти от независимите отбори дават своя глас за своя колега, който се е отличил през целия сезон. Така 17-годишният Марк бе избран от своите колеги, които са след него в класирането за посочените по-горе постижения. Той спечели наградата със 7 гласа, преди да спечели титлата и да стане вторият най-млад световен шампион в историята на този спорт.
Топ 10 допълниха Сандро Кортезе (Avant Mitsubishi Ajo), Естев Рабат (Blusens-STX), Томи Кояма (Racing Team Germany) в своята Гран При номер 100, Ефран Васкес (Tuenti Racing), Ранди Круменахер (Stipa-Molenaar Racing) и Луис Салом (Stipa-Molenaar Racing).