Идването на Маркес в MotoGP се смята за едно от най-дългоочакваните и е най-обсъжданото. Пилотът, който наричат „Испанската сензация”, предизвика такива страсти, обсъждания и прогнози, каквито не е имало от времето на първите години в кариерата на Валентино Роси, когато дойде от 250 куб. см като шампион с Aprilia и спечели още в първия си сезон състезания при кралете с Honda NSR500. Маркес е на 19 години, роден е в Сервера и до момента кариерата му се развива така, както на младия Роси. Точно като Роси, Маркес дойде в „кралския клас” с титли в класовете 125 куб. см и Moto2. И той, както Роси идва във висшия клас в заводския тим на Honda, като ще яхне най-конкурентния мотоциклет.
Именно заради Маркес и под натиска на HRC, компанията Dorna отмени „Правилото за новаците”, при което пилот, дебютиращ във висшия клас не може да кара веднага в заводски тим, а в първия си сезон трябва да кара в сателитен отбор. За Маркес такова изискване няма.
Шефът на HRC Шуей Накамото каза: „Ние сме уверени, че Марк е много талантлив и го чака голямо бъдеще. Сега обаче участието в MotoGP е сложно. Един новак може да направи една много бърза обиколка, но да задържи темпото на лидерите в цяло състезание е съвсем различно. Естествено, трябва да се натрупа опит. Аз лично се надявам в първата година той да успее да спечели няколко състезания. Такива са нашите очаквания.”
Маркес успя да пробва новия мотоциклет Honda RC213V два пъти – на тестовете във Валенсия след последния кръг от тазгодишния шампионат и на частни изпитания на Honda на малаизийската писта Сепанг, където кара заедно с Алваро Баутиста от Team Go & Fun Honda Gresini. И двата пъти Маркес направи впечатление с бързите си обиколки на сухо и на мокро трасе. Също така той показа и бърза адаптация към новия мотоциклет.