Ossa планира да пуска на ден по 20 машини TR280i. Много от тях ще се изнасят към партньорите на марката в различи страни на Европа, а 10-15% от продукцията ще бъде за испанския пазар. Ossa TR280i е най-лекият мотоциклет за триал в света и тежи само 64,5 кг. Този мотоциклет е първият нов от 25 години насам за възродената испанска марка. Ossa TR280i е с двутактов едноцилиндров мотор с обем 272 куб. см с течно охлаждане. Диаметърът на цилиндъра е 76 мм, ходът на буталото – 60 мм. Машината има 6-степенна предавателна кутия, дискови спирачки отпред и отзад с диаметър 185 мм, като разликата и съответно в апаратите- 4 бутални предни и 2-бутални отзад. Колесната база е 1328 мм, височината на седлото е 665 мм, а резервоарът събира 2,6 литра.
Производството на Ossa TR280i трябваше да започне през септември, като се предвиждаше да бъдат пуснати първоначално 1250 машини. По финансови причини обаче производството се забави. Истината обаче е, че всички мотоциклети от първата партида вече са продадени с поръчки до дилърите по целия свят. Втората партида от 2500 мотоциклета ще се появи през 2011 г. За нея се предполага, че ще има промяна в конструкцията на вилката, в сравнение с първите екземпляри.
Това е първият случай, когато испанската компания Ossa, известна преди години с мотоциклетите си за обикновена езда и за триал, да пуска нов мотоциклет. Последният нов модел се появи през 1982 г., когато Ossa обяви банкрут. Ossa има четири победи в сериите Гран При в клас 250 куб. см, спечелени от Сантяго Еререо през 1969 г. в Испания, Франция и Белгия, а през 1970 г. в Югославия. След това Ереро загива на състезанието ТТ на остров Ман през 1970 г. и компанията се оттегля от състезанията.
Според запознати източници, компанията Ossa планира да пусне и кросов мотоциклет, който ще бъде обявен в средата на 2011 г.