Напреднала форма на комуникация ще бъде изпробвана в следващите кръгове от календара на MotoGP. Това потвърди отговорникът за състезанията в надпреварата Майк Уеб. Новата система ще дава правото на хората от отбора да изпращат до 20 различни съобщения на състезателите си, включително за противниците и тяхното място на пистата.
За сравнение в момента те получават основни съобщения на таблата на моторите си, които ги известяват при наличие на червен и черен флаг. Уеб е уверен, че програмата ще бъде достъпна за всички пилоти още на първата тренировка тази седмица на пистата Мотеги.
Сега асоциацията IRTA чака списъци с предложенията на всички отбори за подходящите съобщения, които да се изпращат. След това официалния организатор на MotoGP Дорна и различните директори ще решат кои от предложенията са уместни и приложими.
„В момента технологията е готова да влезе в действие, обясни Уеб. – Разбира се, с уговорката, че ще отнеме известно време на отборите да се справят с нея. Комитетът на IRTA покани всички отбори да дадат предложения какви точно да бъдат съобщенията. И след това да се изберат най-подходящите. Изглежда, че се вижда краят на проекта.”
В средата на август беше обяснено, че след като системата се въведе официално – догодина, изпращаните съобщения ще бъдат видими както за състезателите, така и за зрителите пред екраните.
„Опитваме се да не я усложняваме. Аз харесвам първоначалния вариант на мотоциклетизма и уважавам това, което правят състезателите на пистата – влиянието на отбора е сведено до минимум. Стараем се да запазим това в максимална степен и с тези съобщения даваме само основна информация на отборите. Това не е Формула 1. Неща като състоянието на пистата, други, свързани с безопасността или различните гуми, които използва някой друг състезател“, довърши Уеб.
Идеята се посреща по различни начини. Едни от малкото ѝ привърженици са Валентино Роси и Андреа Довициозо. Доктора коментира, че е удобно при проблем с двигателя на мотора или с маслото да се вземат мерки навреме. Марк Маркес, Юджийн Лавърти и Кал Кръчлоу не бяха на същото мнение, смятайки че това е излишно отвличане на вниманието. Производителите също се обявиха против концепцията.
