Едва ли има някой състезател който да не си спомня една от най-калните битки за сезон 2014, разиграла се на мотополигон „Хасково“. Тогава, през октомври, времето нямаше никаква милост към пилотите в мотокроса, които изпитаха на свой гръб потопа и последвалите кални бани, в които дори и най-опитните трудно оцеляха. Това обаче беше миналата година.
След като 30 години в Хасково нямаше мотоциклетни състезания, от четири има поне по един старт по мотокрос, а полигона е с европейски лиценз. Сега, броени дни преди старта от 4-ия кръг на националния шампионат по мотокрос, прогнозата за времето обещава слънце. В момента подготовката за Grand Prix Хасково тече с пълна сила в очакване на четвъртия кръг от националния шампионат. Всъщност, както се изрази кмета на Хасково Георги Иванов на пресконференция днес, мотополигонът винаги е готов да приеме състезание. По принцип той се използва целогодишно, защото на него идват да карат любителите на кроса и на екстремните изживявания с мотоциклет от целия регион – Хасково, Кърчали, Димитровград, Харманли, Свиленград…
За изминалите досега три кръга от шампионата, в клас МХ65 трима различни пилоти са се изкачили на върха на подиума. В Поморие това бе Кристиан Иванов (Тексим Моторспорт) с КТМ, в Троян – молдовецът Игор Кухарчук с КТМ, а в Сливен миналата седмица победител бе Адам Ковач (Унгария) с КТМ. Това обаче не пречи на пилота от МХ Рейсинг Симитли – Димитър Грозданов с КТМ (99 т.), да оглавява класирането с 1 точка преднина пред Кристиан Иванов (98 т.). В Сливен Грозданов участва с все още невъзстановена контузия на ръката и пропусна подиума, но към момента основен негов конкурент се явява Християн Даков (Левски МХ Груп) с КТМ, който заема 4-тата позиция с 83 т., следван от гръка Андонис Сагмалис със 74т.
След пълната си победа в двата манша в Сливен, Алекс Димитров (КТМ, Мото Спорт Варна, 138т.) успя да се изкачи на позиция номер едно в клас МХ85, като направи и разлика от 4 точки на Жулиан Георгиев (КТМ, Моторейсинг Варна, 134т.). С 29 т. след Жулиан, през 2015 г. вече изгрява звездата на Николай Малинов (Панчо Рейсинг Тийм, 95т.) с Kawasaki, който в изминалите състезания натрупа не малко актив и се отскубна от Виктор Касабов (КТМ, Левски МХ Груп, 93т.), въпреки неубедителния си втори манш в Сливен, където след грешка трябваше да се задоволи с 10-тото място и само 11 точки. Топ пет в клас МХ85 завършва с Димитър Петров (КТМ, Мото Спорт Сливен, 84 т.) който обаче се бори и на фронта наречен Европейски шампионат по СуперМото и очевидно в мотокроса си е поставил определена цел, а именно да завършва пред Малинов и Касабов, което видяхме във втория манш на домакинския му кръг в Сливен.
Двоен успех беляза през изминалите две състезания Любомир Васев (МХ Шулц, 120т.) с Yamaha, като спечели в Троян и в Сливен. Битката му в Сливен бе едно от най-запомнящите преследвания от началото на шампионата в клас МХ2. Въпреки че Валентин Роглев (Панчо Рейсинг Тийм) с КТМ взе и двата старта под Сините Камъни, Васев успя да издържи в нетипичната жега, наложи се като победител и оглави временното класиране. Роглев обаче е с един пропуснат кръг (Поморие) и ще трябва доста да се потруди за по-предни класирания, защото голямата заплаха за „старите“ от клас МХ2 дойде от Севлиево в лицето на Хакан Хълми (МСК Севлиево, 114 т.) с КТМ. Хакан отбеляза два поредни подиума на втората позиция след Васев, измествайки малко центъра на тежестта на един от топ пилотите в МХ2 – Кристиян Ангелов (НСА Моторспорт, 110т.) с Yamaha. Кристиян се справи с трудностите в Поморие и спечели 40 т. от двата манша, но твърдите трасета в Троян и Хасково, все още му пречат да се качи на подиума през 2015-та. Четвъртият в класирането на МХ2 – Ивелин Манев (Мото Спорт Варна, 88т.) със Suzuki, намери сериозен конкурент – Yamaha-та със състезателен № 22 на Тони Цветков (Панчо рейсинг). Скоро двамата могат да влязат във фазата на безмилостната конкуренция, особено след като Майкъл Иванов (Троян Моторспорт 01) с Husqvarna, пропусна старта в Сливен заради травма, получена на квалификациите и и се отправи се към поредния кръг от световния шампионат във Великобритания.
В клас МХ1 Николай Йовчев (Несебър Мото, 150 т.) с Honda отбеляза три от три възможни победи и убедително води класирането пред Тодор Тотев (Литекс Ловеч Моторспорт 132т.) с Honda. Хасково обаче не е от най-любимите трасета на Николай, така че има вероятност Тодор да се възползва от тази негова слабост. Особено интересно се получава след трансфера на Георги Георгиев (Текстил рейсинг) със Suzuki от клас МХ2 в клас МХ1. В Сливен той показа, че има необходимите качества и мотивация да развали статуквото и да се намеси в преследването на Калоян Илиев (МСК Калабак 1969, 118 т.) и Денислав Ангелов (МСК Бяла Рейсинг, 108 т.) с КТМ. Какво ще се случи в клас МХ1, ще разберем в Хасково.
Не на последно място (по скалата на напрежението и интригата) се намира и лидерът в клас МХ – Мартин Тодоров (МСК Калабак 1969, 147 т.) с Yamaha, който с пословичната си пернишка последователност в действията, бележи три от три първи места до момента. Веселин Малинов (Панчо рейсинг тийм, 116 т.) с Kawasaki, макар и с лош втори манш от Поморие, заема втората позиция в класирането и като най-вероятно фокусът му е разделен между неговите собствени участия и тези на сина му Николай в МХ85. Васил Стоянов (Велман Моторспорт 99 т.) с Kawasaki, и Атанас Петров (АИТ Рейсинг Тийм, 90 т.) с КТМ, продължават своите „регионални пловдивски борби“, но Петров излиза от контузия и може да образува специфични „майна“ трудности на Васил. Шампионът от 2014 г. Юлиян Райчев (МСК Панчо Рейсинг Тийм) с Kawasaki,, продължава да се бори с гравитацията (и с бензина) и след поредица от малшансове успя да се качи на подиума в Сливен и да влезе в топ пет на класа.
Повече от интересна се очертава битката в Хасково, така че не я пропускайте! Събота – тренировки, неделя 9 състезателни манша с начало 10:00 ч.