Ники Тули (Ajo MotoE) е първият победител в историята на електрическите серии – Световна купа на ФИМ Enel MotoE. Финландецът спечели първа позиция за Гран При на Германия, а ден по-късно стана първия победител в сериите. На подиума му асистираха Брадли Смит (One Energy Racing) и Майк ди Мелиоп (EG 0,0 Marc VDS).
Състезанието бе обявено от 7 обиколки на полуизсъхналата писта Заксенринг. То бе спряно обаче на 6-ата обиколка с червен флаг, заради катастрофата на Лоренцо Савадори (Trentino Gresini MotoE), който се разби и проби въздушната ограда на завой 7. Така за класирането бяха отчетени само 5 обиколки.
Смет бе първия лидер на колоната, а след това започна битка с Тули, като финландеца поведе. После Смит отново излезе напред, а малко преди катастрофата дръпна напред, като направи и най-бързата обиколка.
На Четвърто място се класира Хектор Гарзо (Tech 3 E-Racing), като първите четирима бяха в 0,9 сек. Той бе секунда пред 5-ия Матео Ферари (Trentino Gresini MotoE). Шести стана Алекс де Анжелис (Octo Pramac MotoE). Той успя да се пребори за тази позиция с Ксавие Симеон (Avinita Esponsorama Racing). Двамата имаха контакт на завой 3, като Симуон бе изпреварен от Де Анжелис и тогава бе показан червения флаг.
Ерик Гранадо (Avinita Esponsorama Racing) стана 8-и. След него бе опитния пилот с9ете Гибернау (Join Contract Pons 40), а Нико Терол (Openbank Angel Nieto Team) стана 10-и.