След старта в първия завой, напред се откъсна Хайрудин (AirAsia-SIC-Ajo), а след него бе Фолгер (Mapfre Aspar Team Moto3). Трети бе Ефрен Васкес (JHK t-shirt Laglisse) с който Кортезе се бореше за място на подиума. Рикардо Морети (Mahindra Racing) катастрофира няколко обиколки по-късно. Луи Роси (Racing Team Germany) мина на 4-а позиция, след като атакува Кортезе. Зад него Луис Салом (RW Racing GP) започна щурм и стигна до 5-о място, като се прикрепи към водещата група 13 обиколки преди края. В същата обиколка настъпи драма, след като французинът Роси катастрофира, което отвори пътя на пилотите на Estrella Galicia 0,0 Мигел Оливейра и Алекс Ринс, а също и на Дани Кент (Red Bull) да се залепят за лидерската група. 10 обиколки преди края Салом изпревари Кортезе на старт-финалната права, като имаше намерение да му попречи да спечели титлата.
Обиколка по-късно Кент отпадна с механичен проблем, а Кортезе отново мина пред Салом. Осем обиколки преди края бяха показани флагове за дъжд на няколко завоя от трасето. В този момент Хайрудин атакува Фолгер и поведе, но Фолгер с много висока скорост на старт-финалната права си върна първото място. После те отново си размениха местата. На фона на тази битка Кортезе започна да приближава двамата лидери. Първо изпревари Фолгер за второто място, а след това в типична за клас Moto3 последна обиколка, Кортезе изпревари и малайзиецът и го лиши от възможността за първа победа и то на домашното му трасе.
Победата на Кортезе го направи първият шампион в Moto3, а Хайрудин спечели първия си подиум в кариерата и то пред собствена публика. Фолгер стана трети на малка разлика от малайзиеца. Така Кортезе стана най-младият германски пилот, който е печелил титлата в най-малкия клас и едва четвъртият от тази страна със световна титла в категорията. Това е и първата титла, спечелена с мотоциклет КТМ, в който и да е клас от MotoGP. Четвърти стана Салом пред Оливейра, Кент, Ринс, Васкес, Никлас Айо (TT Motion Events Racing и съотборникът на Васкес – Адриан Мартин.