17-годишният испанец бе най-бърз на пистата Заксенринг за Гран При на Германия. Той имаше късмет, тъй като Пол Еспаргаро падна в последната обиколка на състезанието. Така Маркес е първият пилот, който спечели пет или повече победи в този клас след Валентино Роси през 1997 г. Подиумът бе допълнен от Томойоши Кояма и Сандро Кортезе. Това бе и победа номер 100 в Гран При за мотоциклетите Derbi.
На стартовата решетка преди началото имаше доста нервна ситуация, тъй като пилотите и техните инженери се чудеха какви гуми да изберат, тъй като пистата беше мокра, но щеше да изсъхне бързо. Йонас Фолгер (Team Ongetta) и Марсел Шрьотер (Interwetten Honda 125) избраха мокри гуми и в началото това им даде сериозно предимство. Фолгер поведе с 2,4 секунди пред своя сънародник. Първият паднал в състезанието беше Алберто Монкайо (Andalucia Cajasol), като другите пилоти около него имаха късмет, че не бяха пометени от машината на младия испанец. Пистата взе да изсъхва и преднината на Фолгер и Шрьотер започна бързо да се топи от страна на Маркес и Еспаргаро, които предпочетоха сухите гуми. Двамата започнаха битка за първото място и започнаха да се откъсват от останалите пилоти. След тях се оформи група от четирима – Ранди Круменахер (Stipa-Molenaar Racing), Естев Рабат (Blusens-STX), Брадли Смит (Bancaja Aspar) и Томи Кояма (Racing Team Germany), които трябваше да спорят за единственото засега свободно място на подиума.
Двубоят Маркес – Еспаргаро продължи с агресивни атаки от страна на единия и другия. В последната четвърт на състезанието към групата от споменатите четирима пилоти се доближи и Сандро Кортезе (Avant Mitsubishi Ajo), който караше невероятно и също се включи в битката за третото място. На 24-ата обиколка от общо 27 Круменахер направи грешка в първия завой и катастрофира, като „отвори вратата” на останалите претенденти за третото място. Още на следващата обиколка обаче имаше нова драма. Еспаргаро, който караше пред Маркес докосна тревата край пистата и бе хвърлен от мотоциклета си с хайсайд. Надеждите на Пол да рестартира машината си и да се върне на пистата, не се оправдаха. В същото време Маркес необезпокояван от никого водеше с огромната преднина от 17,578 секунди.
Катастрофата на Еспаргаро помогна на Кояма да заеме второто място, а родната си публика зарадва Кортезе, който финишира трети, като успя в последната обиколка да се пребори с Рабат. Пети стана Брадли Смит, следван от Йохан Зарко (WTR San Marino Team), Дани Уеб (Andalucia Cajasol), Ефрен Васкес (Tuenti Racing), Стурла Фагерхауг (AirAsia – Sepang International Circuit Team) и пилотът с уайлдкард Дани Картхайнингер (Freudenberg Racing). Круменахер в крайна сметка завърши 11-и. Общо 13 пилоти отпаднаха от състезанието.
Сега Маркес вече има 26 точки аванс в шампионата, Еспаргаро остава втори, а трети е отсъстващия от този старт Нико Терол.