Хорхе Лоренсо ще тества различна спирачна система по време на втория официален MotoGP тест за 2017 година в Австралия след две седмици. Идеята е на Ducati, които се опитват да направят адаптацията на стила на испанеца по-лесна към новия мотоциклет.
В първия ден от тестовата сесия на Сепанг Лоренсо записа едва 17-о време и както той, така и екипът му бяха изненадани. Нещата не се подобриха много в следващите дни, като Хорхе обясни, че в Yamaha е трябвало да натиска спирачките много по-рано, отколкото с Ducati, и оттам идва загубата във времето.
За да улеснят Лоренсо техниците на Ducati му предоставят алтернативна спирачна система за тестовата сесия в Австралия, използвана преди време от новия му съотборник Андреа Довициозо.
С нея спирачките ще бъдат използвани от лявата част на кормилото с натискане от палеца на ръката. Подобно решение Лоренсо използва преди години с Yamaha отново като част от предсезонната си подготовка на Сепанг.
Дебютът на системата бе направен от Майкъл Дуън през 1992 г. след ужасна катастрофа в Холандия, след която дори имаше възможност да загуби десния си крак.