Братанците имат световен шампион в мотоциклетизма след 38 години. Името му е Дани Кент. Пилотът е първият мотоциклетист от Албион, спечелил световна титла в Гран При след Бари Шийн през 1977 г. 38 години чакаха този момент британците. В малкия клас обаче, англичаните чакаха още по-дълго, тъй като последния световен шампион в 125 куб. см е Дейв Симъндс с Kawasaki през 1969 г. , когато не само печели шампионата, но и побеждава в 8 от 11 състезания.
Кент също имаше страхотна първа половина на сезона. След това обаче се появи неговият сериозен опонент – португалецът Мигел Оливейра, комуто трябваше победа в последния старт, докато на Кент бе нужно само 14-о място. Оливейра спечели победата – 6-а за сезона и 3-а поредна в последните стартове. Двамата завършиха сезона на 6 т. разлика в крайното класиране. Така Дани Кент си направи чудесен подарък непосредствено преди рождения си ден. Той е роден на 25 ноември 1993 г. в Чипенхям.
Кент започна да подготвя своята титла още при дебюта си в световния шампионат през 2010 г. Още тогава мечтата му е да стане световен шампион. До 2015 г. Кент бе в екипа на Аки Айо, но този сезон малко хазартно прие да подпише договор с новосформирания отбор Leopard Racing. Още по време на тестовете стана ясно, че той ще бъде основната фигура и около него отборът ще се обединява.
В Катар Дани стъпи на подиума и бе много ядосан, че отстъпи победата само с 0.142 сек., но показа, че още в Остин ще дирижира нещата. Така и стана – доминира и спечели с 8.5 сек. преднина, като поведе в класирането. В Аржентина Дани доказа, че успехът в Остин не е случайност и спечели с 10.3 сек. На Херес – нова победа и то в последния завой, този път над дуото на Red Bull KTM Ajo Мигел Оливейра и Брад Биндер. В Льо Ман не можа да се добере до подиума, въпреки че тръгна от 31-о място. Още в Муджело британецът се върна на подиума, като Оливейра го би само с 0,071 сек. това е състезанието, в което португалецът заяви претенциите си за титлата. Дани се върна на върха в Барселона, като победи Енеа Бастианини. Италианецът стана другиятн претендент и конкурент за титлата. В Ассен спечели Мигел, а Дани бе 3-и. Уикендът в Германия, преди почивката бе труден, но успешен. Няколко катастрофи не можаха да попречат на пилота на Leopard Racing да спечели, докато Оливейра катастрофира и си счупи китката си преди лятната ваканция.
Два трудни кръга имаше след подновяването на шампионата за Кент – в Индианаполис и Бърно. Бастианини бързо стопи преднината, но нещата си дойдоха на домашната писта Силвърстоун, когато Кент спечели, а преднината му пред Оливейра стана 110 т. За съжаление на Кент, Бастианини спечели първата си победа в Мизано, а британецът бе наказан за превишаване на скоростта и стана 6-и. В Арагон Кент и Бастианини се сблъскаха в последната обиколка, докато Оливейра спечели. Така дойде походът на изток. С математически шансове за титла вече стана и Романо Фенати, а Оливейра намали още разликата. В Австралия Кент и Бастианини паднаха, а Оливейра спечели. Така той и дани останаха единствените претенденти за титлата. Всички очакваха, че нещата ще се решат на Сепанг, в Малайзия. Но Оливейра пак спечели, докато Кент завърши 7-и. нещата се отложиха за Валенсия. Нова победа за Мигел, но 9-ото място на Дани му донесе титлата.