Цяла година този байк е стоял в гаража на ателието, но дизайнерите така и не могли да измислят какво да направят с него. Накрая решили да направят вариант на café racer с гуми Firestone и оригинален резервоар. Работата върху мотоциклета отне 140 часа работа. Всъщност от първоначалния байк е останало твърде малко.
Изцяло е преработен двигателя, поставили са му карбуратор Keihin, преработили са му задната рама, седалката и дори мястото под предните фарове и задните светлини. Колелата са 18-инчови Borrani и придават на мотоциклета приятен ретро стил. Мотоциклетът се различава и с много ниския център на тежестта и ниско разположени ръчки на кормилото.