In Memoriam: Отиде си Джоф Дюк

Шесткратният световен шампион и 6 пъти победител в ТТ на остров Ман Джоф Дюк почина на 1 май, на 92-годишна възраст.
Дюк е роден на 29 март 1923 г. и е почитан от феновете си, сред които е известен с прозвището Херцога (The Duke). Англичанинът е първият пилот, чието име като победител и шампион, е използвано за пропагандиране на световното първенство в международен план в началото на 50-те. Дюк се оттегля от шампионата в края на 1959 г. на 36-годишна възраст, като прави рекорд с 6 световни титли и 33 победи в Гран При. Дюк е една от първите големи звезди в мотоциклетния спорт и е носител на Ордена на британската империя, с който е награден през 1953 г. и е първият пилот, който използва кожено яке при състезанията.
Той изгради името си от невероятното състезание на остров Ман, където със заводски Norton през 1949 г. печели двата старта – Senior Clubmans TT и Senior Manx Grand Prix. В първата си година с Norton, той не само триумфира в ТТ, но става с една точка преднина световен шампион в 500 куб. см и е втори в клас 350 куб. см. На следващата година доминира и в двата класа, като грабва и двете титли, както и победите в ТТ, а през 1952 г. успешно защитава титлата си в 350 куб. см, въпреки че приключва по-рано сезона заради контузии. През 1953 г. Дюк напуска Norton и отива в Gilera for 1953, като се фокусира само при 500-кубиковите и доминира там. Печели още 3 световни титли и още една победа в TT през 1955 г.
В същото време започва да се състезава с Aston Martin в надпревари със спортни автомобили. Той завършва на подиума с DB3 в Гудууд през 1952 г., пред Стърлинг Мос с Jaguar. Това е най-доброто му постижение в автомобилните състезания. Той води и през 1953 г. на 12 часа на Себринг с Питър Колинс, преди да катастрофират. През 1955 г. печели последната си победа в световния шампионат преди да бъде защитата на титлата да е компрометирана от 6-месечна забрана за водещите пилоти, заради стачка на частниците срещу професионалните пилоти.
Травмите и оттеглянето на Gilera от шампионата са причината и той да се оттегли от спорта през 1959 г. с 22 победи в 500 куб. см и 11 в 350 кубика, заедно 6 титли в двата класа. След това той има отбор в световния шампионат отново с Gilera, после бе с бизнес интереси на остров Ман, а също помагаше на сина си Питър Дюк в неговата видео компания.