Honda планира да пусне два нови супербайка – сериозно променения CBR1000RR Fireblade и изцяло новия RVF1000 V4, който ще бъде вдъхновен от репликата от MotoGP – RC213V-S.
Ако бъде дадена зелена светлина на новия Fireblade, той ще се появи през 2017 г. и ще бъде базиран на сегашния CBR1000RR, но ще бъде по-спортен, освежен и ще има електрониката на състезателния супербайк. Независимо от актуализациите, моделът Fireblade ще продължи да бъде насочен към тези, които искат да имат бърз и удобен мотоциклет, който е настроен и построен дза се използва на пътя, а не да вдига шум па пистата.
Тези, които искат нещо, което е проектирано като оръжие за пистата, ще трябва да се бръкнат малко по-дълбоко и да насочат своето внимание към RVF1000 V4. Ако този мотоциклет получи зелена светлина, то той ще бъде пряка конкуренция на Yamaha YZF-R1M, Aprilia RSV4 RF и Ducati Panigale R.
Но точно в годината, когато на бял свят се появи RC213V-S, на Honda ще са нужни години да решат каква спецификация и на каква цена ще бъде RVF. Ако машината се яви като конкуренция на съществуващ байк, проектът може да бъде спрян. Говори се, че RVF ще бъде близо до RC213V-S, нещо като клонинг. Ще бъде обаче много по-различен мотор отколкото пътната спецификация на MotoGP машината, пусната тази година. Естествено, очаква се мотоциклетът да бъде много скъп – около 50 000 паунда във Великобритания. Според прогнозите на маркетолозите обаче, винаги ще се намерят хора, които да платят много пари за един супербърз мотор Honda.
Наскоро бяха разкрити патенти на търговски марки и чертежи на детайли за изцяло нов спортен байк Honda RVF1000 V4. Ясно бе определено, че това ще бъде пътен мотоциклет, който споделя много елементи и дизайнерски решения с RC213V-S, като използва далеч по-рентабилни решения, като например подрама от лят алуминий. Докато Honda нито потвърждава, нито отрича че ще се прави RVF, от фирмата вече отидоха да правят искания за търговска марка и да пререгистрират името RVF.
В Милано шефът на R&D департамента на Honda Тецуо Сузуки каза, че работят с Honda Racing Corporation (HRC) по три нови машини: „Има три проекта, които Honda подготвя и всички са поставени под сериозен анализ в момента. Пазарът на супербайкове се промени много през последните няколко години и ние трябва да сме сигурни, че ще вземем това предвид в нашите решения. Трите отворени за нас опции включват нов заместник на Fireblade, на RVF1000, а също и по-евтина версия на RC213V-S. Ние ще работим по трите паралелно и всички са подложени на сериозно проучване. Вероятно ще се спрем на една или може би две от трите опции, които да влязат в производство. По отношение на бъдещето на Fireblade ние не искаме да направим нещо, което е толкова екстремно, както някои мотори, като Yamaha R1M например. Изпълнението и концепцията за Fireblade, не е насочена към пистата. Това не е целта на мотора. Концепцията е той да се използва на пътя. По отношение на възможността за RVF1000, то ще търсим възможност да е по-евтин вариант на RC213V-S, като използваме платформата и двигателя.“