Задачата да управляват още една фирма се оказа непосилна за легендарния американски производител в годините на икономическа криза. Така италианската марка се оказа отново в ръцете на италианските братя Клаудио и Джовани Кастильони. Когато американците купиха MV Agusta преди две години за 70 милиона евро, включително и дълговете на марката, сега сумата, за която Harley-Davidson препродаде бренда не се споменава от нито една от страните на сделката.
Клаудио Кастирльони обясни: "MV Agusta е брилянтът сред италианските мотоциклети. Много се радвам, че направих тази сделка. Надявам се да продължим традицията и да правим най-красивите байкове в света.
Продажбата на MV Agusta стана част от плана на Harley-Davidson за отърваване от нерентабилните активи. През пролетта по същия начин Harley-Davidson се избавиха от марката Buell, която дълго време също бе тяхна собственост. Производството на мотоциклети от марката просто бе спряно.
Шефът на Harley-Davidson Кейт Уондъл заяви: "MV Agusta е марка, с която се гордеем. Ние желаем на братята Кастильони успехи и добро развитие. Нашето решение да продадем MV Agusta отразява стратегията ни, която е насочена към концентриране върху нашата основна марка Harley-Davidson. Само такава концентрация в сегашните условия ще стане залог за по-нататъшен ръст на развитие.”
Harley-Davidson купи италианската марка MV Agusta през август 2008 г. Сделката, в която американците взимат 100% от акциите на италианската компания бе обявена в средата на юли същата година.
MV Agusta Group произвежда два вида мотоциклети – спортни от премиум сегмента под марката MV Agusta и леки машини с марката Cagiva. Компанията продава мотоциклетите чрез дилърска мрежа по целия свят, но основно в Европа. През 2007 г. бяха продадени 5819 машини, а на следващата заради финансовите трудности, нещата се забавиха.