Девет кръга след началото на републиканския шампионат по мотокрос за сезон 2015 г., настъпва и финала, който предстои тази седмица на мотополигона край Айтос. Трасето е известно още с името „Тримата братя“ и там ще бъде завършека на една нелесна година за много от състезателите, която започна през март на мотополигона „Порой“, град Поморие.
Буквално „порой“ отнесе състезателите по време на първия кръг, който със сигурност печели и приза за „най-кален“, но пък даде възможност на най-подготвените да спечелят ценни първи точки за годината. След Поморие, керванът се премести в Троян за да отпразнува първомайските празници с една оспорвана надпревара в горещи атмосферни условия, подготвяйки състезателите за предстоящите „летни“ състезания. Две седмици след балканското състезание, пилотите се преместиха от южната страна на Стара Планина в Сливен, който отново прие мотокросистите с традиционния силен вятър и отлични условия за каране. Дъждовете заваляха както обикновено в неделя вечерта и създадоха не малко трудности на организаторите от Хасково, които домакинстваха следващата седмица. Специфичната почва на трасето в Хасково, подложи на доста изпитания пилотите, повечето от които бяха в поредна серия от четири състезания, но пък ги подготви за мотополигон „Козар Белене“, град Левски. Гореща събота, умерена неделя и много екшън сложиха своеобразна граница между летния и есенния полусезон. Втората част на шампионата започна в края на август на мотополигон „Ридо“, град Самоков. Масово участие на състезатели, отпочинали след ваканцията и готови за нова порция от три поредни старта. Отборната Купа на България последва на мотополигон „Горна Росица“ в Севлиево. След като отборните победители станаха ясни, мотополигон „Бършен“ в Сливен, даде възможност на всички да направят майско състезание, допълнено от втория старт в Троян седмица по-късно. Най-точното определение за надпреварата в началото на октомври е, че трасето в Троян прилича на „пластелин“ – идеално за каране. Конкуренцията беше люта, но дойде и финалът в Айтос. Така се изнизаха 9 състезания и този уикенд предстои 10-ото за сезона, в което ще бъдат определени и републиканските шампиони за 2015 г.
При най-малките пилоти от клас МХ65, Кристиян Иванов (Тексим Моторспорт, 383 т.) ще се нареди на бариерата с немалък аванс и без право на грешка спрямо източноевропейския шампион в този клас за годината Димитър Грозданов (МХ Рейсинг Симитли, 341 т). Християн Даков (Левски МХ Груп, 315 т) вероятно ще бъде спокоен за бронзовото отличие за годината, но Виктор Бориславов (Мото Спорт Варна, 234 т), с един изпуснат кръг поради травма, определено ще се бори за подиум в Айтос.
След 8 състезания борба в клас МХ85, Жулиян Георгиев (Моторейсинг Варна, 378 т) се установи на върха в класирането с 18 т. аванс пред Алекс Димитров (Мото Спорт Варна, 359 т.). Алекс бе лидер в класирането до Троян, където обаче се появи с неотшумяла травма и положи неимоверни усилия да стартира. Спечели точки, които могат да се окажат решаващи в Айтос. Виктор Касабов (Левски МХ Груп, 301 т.) наблюдава от известно разстояние битката на Жулиян и Алекс, но му предстои важната задача да запази аванса си пред Румен Мирчев (Калабак 1969, 298 т.), ако иска да се окичи с бронза за годината. Мирчев обаче е силна серия и Виктор ще трябва да се потруди както обикновено.
Стигаме и до клас МХ2, където напрежението през годината допринесе за един наистина качествен мотокрос. В крайна сметка обаче, само един ще стане шампион и засега Хакан Халми (МСК Севлиево, 350 т.) е „натрупал“ достатъчно точки за първото място във временното класиране. 12 т. след него е Любомир Васев (МК Шулц, 339 т.), а Кристиян Ангелов (НСА Моторспорт, 312 т.) може да се раздели с бронзовото отличие само при пълна победа (50т.) на Валентин Роглев (Панчо Рейсинг Тийм, 262 т.). Задачата на източноевропейския шампион за 2015 г. – Валентин Роглев няма да е лесна, поради две причини. Първата е, че Майкъл Иванов и Иван Петров, които не се борят за топ 3 в класирането за годината, ще участват. Втората е свързана с падането и контузията му в Сливен, която все още не е напълно отшумяла, както стана ясно в Троян.
Може би най-голямата интрига за сезона се разиграва в клас МХ1, където към момента Николай Йовчев (Несебър мото, 390 т.) ще се постарае да спечели за пети път шампионската титла при 450-кубиковите мотори. Предимството му е, че кара на собствен терен. Тук обаче се намесва Тодор Тотев (МСК Севлиево, 390 т.), който е със същия брой точки… Йовчев, който има сериозен стимул да бъде коронясан пред собствена публика в Айтос или Тотев, който ще се опита да развали серията от четири титли на Николай в годината, в която Тодор стана източноевропейски шампион? Твърде много въпроси и варианти, които оставяме за Айтос. Третото място в класа също е интересно и то ще се разиграе между Калоян Илиев (Калабак 1969, 328 т.) и Денислав Ангелов (Бяла Рейсинг, 294 т.)
За финал, стигаме и до единствените двама сигурни шампиони – Мартин Тодоров (Калабак 1969, 447 т ) в клас МХ и Веселин Малинов (Панчо Рейсинг Тийм, 433т.) в клас МХ40, които след Троян могат да си отдъхнат поне малко. Останалите позиции в двата класа ще бъдат определени в Айтос, където наистина ни очаква една голяма битка и общо седем шампиона за сезон 2015 г.