Мико Хейкила най-накрая е победител в състезанието на Европейския рали шампионат на FIA. Той се изкачи начело в драматичното четвърто издание на рали Скандинавия.
Яспар Вахер водеше в шведското състезание по макадам след 11 изпълнени с екшън етапа, но катастрофа с висока скорост на етап 12 остави неговата Toyota GR Yaris Rally2 тежко повредена. Така 19-годишният естонец категорично излезе извън борбата за лидерство.
Неприятното забавяне на Вахер бе обяснено с липсата на опит на младока в ERC. Той водеше от първия супер специален етап, докато не се сблъска с проблеми. След катастрофата остави Теему Сунинен пред сънародника му финландец Мико Хейкила с 4,8 секунди разлика, като оставаха четири етапа.
Пилотът с трикратен подиум в WRC на FIA увеличи тази разлика до 5,4 секунди. Той беше с 0,6 секунди по-бърз от Хейкила на SS13, първия етап след обедния сервиз. Въпреки че спука дясната задна гума близо до финала на SS14, Хейкила успя да отговори с най-бързото време и да намали преднината на Сунинен до 2,8 секунди, два етапа до края.
Но Сунинен изглеждаше, че е успял да компенсира преднината на Хейкила, след като достигна разделяне по време на SS15 по-бързо от това на Хейкила. Това бе само за да катастрофира на 1,8 километра от финала на предпоследния етап. Така пилотът на The Racing Factory отстъпи първото място на управлявания от TGS Motorsport Хейкила.
Хейкила се задържа през 7,91-километровия етап Ölme Power Stage, за да донесе на Финландия първата ѝ победа в ERC, откакто Роопе Корхонен триумфира в Унгария миналия май. За Хейкила победата с 15,7 секунди преднина помогна да прогони спомените за мъката си в Power Stage на първия етап от сезона на ERC през 2023 г. във Фафе. Тогава спукана гума му попречи да постигне привидно сигурна първа победа в ERC на финала. Той водеше и в Унгария през следващия сезон, преди откъсната гума отново доведе до преждевременното му отпадане.
Мартинш Сескс с гуми MRF изпревари героя на домакините с Hankook Исак Райерсен в битката за второто място, която бушуваше през по-голямата част от събитието. Райерсен надделя над победителя от етап на Световния рали шампионат на FIA в първия етап в неделя. Но не успя да задържи латвийския пилот зад себе си с напредването на деня, като силният контакт с камък на SS12 не помогна на усилията на шведския пилот.
Настоящият шампион на ERC за млади пилоти Кале Карлберг победи съотборника си от GK Door Team Sweden Патрик Халберг и се класира на четвърто място с 3,6 секунди. Халберг завърши Power Stage-а със спукана гума, което шведът призна, че може да му коства финал, тъй като вече беше използвал резервната си гума.
Въпреки че Халберг загуби битката от Карлберг, той изравни рекордния скок на Мадс Остберг от 47 метра над емблематичния Colin’s Crest в събота следобед. Спонсорът на събитието BAUHAUS награди бившия пилот на ERC за млади състезатели с мини багер. Симоне Темпестини бе пред победителя в рали Скандинавия Ейвинд Бринилдсен на шесто място. Бринилдсен обвини грешка на квалификационния етап в петък за високата и неблагоприятна позиция на пътя в първия етап. Въпреки това Бринилдсен се бори героично, за да се върне от 22-ро на седмо място.
Защитаващият титлата си шампион в ERC с Michelin Мико Марчик беше 20-ти след SSS1, но се пребори с осмото място на финала. Йозеп Ралф Ньогене навакса две места в последните два етапа, като изпревари Фабрицио Залдивар в предпоследния. Това бе преди да изпревари звездата по фрийстайл планинско колоездене Брандън Семенук в Power Stage-а. Семенук завърши 10-ти, а Залдивар 11-ти.