Специалистите на компанията приемат за несправедливо, че съвременните електрически скутери са предназначени само за движение в града, защото имат двигатели с малка мощност и с малка автономност. Според конструкторите на BMW E-Scooter, с него ще могат да се изминават много по-дълги разстояния и ще се приближи по показатели зо съвременните комфортни туристически модели с ДВГ.
Електрическият агрегат на E-Scooter позволява невероятно ускорение от 0 до 60 км/ч., като времето е съпоставимо с ускорението на 600-кубиков бензинов аналог. Освен това с едно зареждане са гарантира преход от над 100 км. Освен това батериите могат да се зареждат от битовата електрическа мрежа без каквито и да са допълнителни приспособения. Батерията напълно се зарежда за по-малко от три часа.
Интересен факт е, че концепът няма носеща рама, каквато сме свикнали да виждаме при бензиновите скутери. Такава роля тук играе алуминиевият корпус на акумулаторните батерии, към който се закрепват всички останали елементи на конструкцията. Двигателят е разположен зад батерията и има система за съхранение на енергията. Тя позволява да се увеличат показателите на ефективност с 10-20%. Захранването на контролните системи и тези за управление е от независима батерия, което позволява да има информация в процеса на зареждане или при пълно разреждане на батерията. Силовият агрегат е с течно охлаждане, а охлаждането на батериите е въздушно.