С настъпването на пролетта мотоциклетният сезон бе открит. Идва времето и на асфалтовите състезания –от дисциплините писта и Супермото. Те ще започнат своя сезон този уикенд, в началото на април и ще завършат в края на октомври. По традиция, с първото състезание на Долна Митрополия пилотите ще почетат за осми път паметта и делото на големия приятел на мотоциклетния спорт Димитър Калчев. Благодарение на неговата любов и отдаденост към каузата на нашия спорт, България продължава да бъде световен лидер в мотоциклетния спорт и мотопистите в Долна Митрополия и в Севлиево вече девет години нямат достоен конкурент на световната Супермото и мотокрос карта. БФМ не забравя хората, които са помогнали и продължават да помагат за развитието на спорта.
Димитър Калчев бе министър на държавната администрация в правителството на Симеон Сакскобургготски. На пресконференция днес по повод предстоящия старт на Долна Митрополия, г-н Сакскобургготски си спомни как е поканил Димитър Калчев за министър: „Димитър Калчев беше кмет на Русе и бях впечатлен колко е оправен и деен. Затова го поканих да дойде да работи в нашия кабинет. Тогава разбрах, че има един Harley-Davidson и е запален мотоциклетист. Претърпя злополука с мотора, счупи крак и се опитах да го откажа да кара мотор, но не успях.“
По време на правителството на Симеон Сакскобургготски започна големия бум и утвърждаването на българския мотоциклетен спорт в света. Това каза председателят на организационния комитет за Гран При на България Румен Петков. Тогава бе изградена школата за млади мотоциклетни таланти, които за съжаление сега карат с катарси лицензи. Тогава бяха направени трасетата в Севлиево, Самоков и Долна Митрополия. Тогава мотополигоните в Севлиево, а след това в Торян и Долна митрополия бяха избрани за №1 в света…
Мили спомени!
Сега на летището в Долна Митрополия, за състезанието в неделя, в което ще участват над 100 състезатели от 10 страни, всеки един от тези пилоти ще трябва да плаща такса. Причината е, че от Министерство на отбланата искат наем на БФМ, въпреки че федарецията е инвестирала в летищния комплекс 4 миилона лева, а след това още 3 за изграждане на трибуна и кула за ръководството на полетите. А сега им искат наем.
Поредния български пълен абсурд!
Не е абсурдно обаче, че впреки всичко сезонът на супермото започва необичайно рано. Той включва състезания в България и Румъния, като за първи път в календара присъства и Литва през септември. За разлика от миналата година, в евро групата на класовете SM Juniuor и S3 е включена и групата на мотоциклетите с кубатура от 450сс до 650сс. През изминалите сезони в класа на най-малките българските пилоти видяха сериозна конкуренция в лицето на двамата братя Ончу от Турция. Тази година нови сили ще подкрепят трибагреника ни, като вече натрупалите опит Кристиян Иванов и Димитър Петров ще бъдат „подсилени“ от Николай Малинов, Радостин Михайлов и Виктор Нейчев. В клас S3, Хакан Халми ще излезе на сцената в защита на шампионската си титла от 2015 г., като и в неговия клас конкуренцията няма да бъде никак лека. Александър Георгиев и Янко Ташев пък ще бъдат нашите остриета в клас OPEN, където и двата нееднократно са доказвали своите отлични състезателни качества.
Пистарите сщо започват малко по-рано. Преди състезанието на Серес, балканските пилоти ще имат възможност да премерят сили както обикновено на българска територия в Долна Митрополия. Клас SP125, след отпадането на възрастовото ограничение през 2015 г., се очертава интересен и оспорван клас където на равно с мъжете и две момичета ще премерят сили в търсене на победата. Всъщност, в Долна Митрополия ще има пет дами на трасето.
При големите кубатури, клас SuperSport 600 ще даде възможност на про-пилотите ни отново да се опитат да се преборят с румънеца Йонел Паскота. Интересен факт е, че от 5 години, български състезател не е ставал републикански или балкански шампион. Този сезон Бойко Божинов, Александър Георгиев, Пламен Петров и други, отново ще имат възможността да опитат да детронират румънеца. В семи-про класа Формула 600, борбата ще бъде сериозна и многолюдна. Към момента това се очертава най-многобройния клас в шампионата, като особено интересно ще бъде завръщането в класа на Красимир Михайлов. При големите от топ класа Superbike, станаха някой размествания през зимата, като прекратяването на състезателната кариера на миналогодишния шампион Ангел Караньотов и подписването на договор на Мартин Чой с чешки отбор и участията му във всички кръгове на Световния ендуранс шампионат, първото от които е тази седмица с експлозивното 24 часа на Льо Ман, Франция. Като основен играч за старта край Плевен се очертава Красен Кънчев, който обаче е някъде по средата на зимните си тестове с нов мотоциклет. Красимир Попов от друга страна е новото попълнение в редиците на SuperBike, където го очакват Владислав Димитров, Пламен Бонев и други. Формула 1000 този път е оглавявана от шампиона за 2015 – Михаил Атанасов, който както обикновено е силно мотивиран за дублиране на постижението си от миналия сезон.
През 2016 година, БФМ стартира нова кампания „Аз подкрепям мотоциклетния спорт в България“. Идеята на кампанията е състезанията от Европейския шампионат Супермото и Балканския шампионат писта да нямат такса вход, а публиката и всички останали ще имат възможност да направят официално дарение в подкрепа на спорта Инициативата се осъществява от БФМ, координирана от Екатерина Стратиева, автомобилен състезател, двукратен европейски рали шампион при дамите – за 2014 и 2015 г.