Triumph Daytona R 675 вече е с по-лека рама. Стандартната версия ще се предлага с окачване Kayaba, а R-версията и със спортно окачване Öhlins. Вилката е с Öhlins NIX30, а задния амортисьор Öhlins TTX. ABS системата при стандартния 675 е опция, а при R 675 е базова. Странно изглежда и изпускателната система, която преди бе скрита под опашката, а сега е ниско, до задвижването.