Компанията Erik Buell Racing възстановяват производството си. Както съобщиха от EBR, заедно с финансовата компания Liquid Asset Partners (LAP), производството на мотоциклети на EBR в Ист Трой е възобновено и първите нови модели 1190RX и 1190SX ще слязат от конвейера след 17 март.
Тази новина безспорно е добра както за EBR, така и за феновете на марката Buell. Въпросът обаче не е само в това да се правят мотоциклети и да се продават. Един от важните въпроси е кой ще ги продава, тъй като бившата дилърска мрежа на EBR вече не съществува. Предишните дилъри също не се справяха достатъчно добре с продажбите. Трябва да се вземе под внимание и този факт, че EBR възстановява производството само на два от най-достъпните модели, а изобщо не се споменават версиите RS. Възможно е това да е признак, че някой е изчислил, че мотоциклети за 40 000 долара е неправилно решение за компанията, която три пъти досега закъсва и се изправя на крака.
Не е ясно накъде върви EBR под ръководството на LAP, които купиха банкрутиралата компания. Експертите се надяват, че предложението „американско Panigale“ с такава цена не е най-добрата перспектива за бизнес-плана за компания като EBR. Основателят на Buell – Ерик Бюел влезе в ръководството на компанията като технически директор. Експертите определят тази крачка като правилна, той като Бюел е безспорно гениален конструктор на мотоциклети, но не е добър мениджър на продажбите.