Той ще бъде представен през ноември на мотоизложението EICMA в Милано, но компанията реши да обяви по-рано подробности за агрегата на новата си машина.
Инженерите на Ducati са увеличили мощността и въртящия момент, като са направили двигателят по-лесен за използване. В това влизат намаленото тегло и увеличеният интервал на обслужване. Двуцилиндровият иновативен двигател Superquadro е с мощност 195 к.с., а интервалът между две сервизни обслужвания е 24 000 км. От предишните агрегати на марката инженерите са запазили само конфигурацията L-Twin на Фабио Тальони и системата Desmodromic на клапаните. Всичко останало в агрегата е абсолютно ново. Архитектурата на двигателя напълно е изчислена така, за да се обезпечи най-добрата конструкция и разпределение на теглото. Диаметъра на цилиндъра е 112 мм, а ходът на буталото – 60,8 мм. Максималната мощност се достига при 10 750 об/мин. Заради тоталните промени на двигателя, общото тегло на мотоциклета е намалено с 3,3 кг.