Bosch Motorsport вече предлага електронно управление на функции, технологии на впръскване на гориво и системно ноу-хау в областта на състезателните мотоциклети.
В основата на гамата е електронният контролен модул на двигателя, който е разработен на базата на фамилията MS 5 и се отличава със специфично за мотоциклетите програмно осигуряване.
Гамата включва:
– сензор за превключване на предавките;
– електронна ръкохватка на газта;
– компоненти от системите за впръскване и запалване;
– технологични разработки в областта на дисплеите;
– допълнителни сензори;
Компонентите са използвани от специалистите на Bosch като основа за разработка на нови функции, позволяващи още по-добър контрол и управление на състезателните мотоциклети на писта.
Система за контрол на сцеплението
Разполагайки с данните за скоростта на мотоциклета и за оборотите на задното колело, системата може да установи пробоксуването. След това за електрониката е лесно изключително прецизно да дозира мощта на двигателя, а пилотът да разчита винаги на максимално ускорение при запазване на възможно най-висока стабилност на машината върху пистата. Този процес се подпомага и от измерването на ъгъла на страничен наклон на мотоциклета в завой, чиито алгоритми се основават на данни, получени със и без използване на GPS, с цел установяване на точната референтна скорост за системата за контрол на сцеплението. Изчислените стойности за надлъжно ускорение способстват и за постигане на най-добрата възможна настройка на гумите и окачването.
Електронен контрол на газта
Електронният контрол на газта с ново управление на дроселовата клапа е в основата на подобрените възможности за дозиране на въртящия момент, както и за прилагане на моторна спирачка, съобразена с актуалните в конкретния момент скорост и предавка. Това означава, че машината вече реагира много по-добре на промените при работа с газта, а електронният контрол на процеса предотвратява резките промени във въртящия момент при последващо ускорение. Системата позволява преминаване на по-ниска предавка без използване на съединител, което е истинско нововъведение в тази област. Така пилотът може да се концентрира по-добре върху откриването на оптималната точка за спиране преди завоя, без да се налага обичайното двукратно задействане на лоста на съединителя.
Компактен управляващ модул от фамилията MS 5
Новоразработеният MS 5.0 е част от фамилията електронни модули за управление на процесите в двигателя MS 5. Той може да се използва при двигатели с до осем цилиндъра и предлага индивидуални решения за автомобилни и мотоциклетни приложения. Управляващият модул е с малки размери и тегло, което го прави особено подходящ за използване в мотоциклетната област.