BMW R1200R получава актуализиран боксер двигател, разработен от HP2 Sport. Новият 1170-кубиков DOHC двигател е разработен миналата година за R1200GS и R1200RT, така че добавянето му към R1200R не е изненадващо. Той е с по-голяма оборотна граница в сравнение с предишния двигател SOHC (8500 об/мин. в сравнение с 8000 об/мин.).
Актуализираният двигател не е единственото подобрение, което BMW предлага в двете си нови конструкции – стандартния R1200R и R1200R Classic. Версията Classic заменя колелата от сплав за такива със спици от тел и добавя хромирани акценти и тънки райета.
BMW R1200R ще бъде представен заедно с новия G650GS на изложението EICMA 2010 в Милано, Италия.