Това съобщи днес в на пресконференция в Пресклуб "България" кметът на общината ген. Кольо Милев. Другата новина е, че на новия мотополигон Бършен още догодина може да има нощно състезание по мотокрос. Така Сливен може да стане втория град, който организира нощен старт по мотокрос, след Катар, който направиха първото тази година.
За тази цел са необходими още инвестиции за подобряване на осветлението. Това е най-голямото перо от всички разходи за модернизиране на съоръжението, каза ген. Милев. Мотополигонът край Сливен има предимство пред всички останали в страната по отношение на гледаемостта – сега тя е 98%, но с промяната на един от завоите може да стане 100%.
Тази неделя е 7-ия кръг от националния шампионат по мотокрос край града на Сините камъни. Очакват се около 100 български и чуждестранни състезатели. Това е второ домакинство на Сливен тази година, след като в края на юни реновираното съоръжение за мотоциклетизъм за първи път след 25-годишна пауза зарадва състезатели и почитатели. Тогава, на ІV кръг от републиканския шампионат, се събраха около 16 000 зрители. Сега организаторите предвиждат още по-голямо наплив от близките градове и села.
Това е трети пореден старт от есенната серия на мотокроса след Самоков и Севлиево. Във всички класове надпреварата е оспорвана и всяка точка е ценна. В клас МХ65 Димитър Петров (Севлиево) продължава да е лидер в класирането с 230 т. Той спечели предишния старт в Сливен през юни, но сега ще му е трудно, защото съотборникът му Виктор Касабов спечели две поредни победи в Самоков и Севлиево и се приближава застрашително. Трети засега е Кристиан Иванов (Тексим Моторспорт) със 186 т.
Още по-напрегнато е в МХ85, където нещата се променят с невероятна бързина. Лидерът в класирането още е Хакан Халми (Севлиево) с КТМ – 218 т., но само на 5 т. от него е победителят в Севлиево Ивелин Манев (Мото Спорт Варна) с КТМ – 213 т., но Ивилин Господинов (Моторрейсинг Варна) с КТМ е предприел мощна атака и име 194 т. Хакан и Манев спечелиха по един манш в последните два кръга и имат по една техническа повреда. Така и Алекс Димитров (Ридо Самоков) събра 178 т., а с мераци за топ 3 е и Момчил Иванов (Мото Спорт Варна) с КТМ, който има 139 т., но спечели в Самоков и е втори в Севлиево. Хакан обаче влиза във форма след претърпяната контузия и ще се бори с нокти и зъби за титлата.
В клас МХ2 се върна Кристиан Кръстев (Троян моторспорт) с КТМ – 102 т., нещата се заплитат. Тук фаворит до есенния дял от шампионата беше Янко Ташев (Ридо Самоков) и той все още води в класирането с 259 т., но много застрашително близо до него е троянският майстор Майкъл Иванов с КТМ – 238 т. Така че дуелът между двамата и битката за някоя точка повече, ще е жестока. В нея със сигурност ще се включат Криситан Ангелов (Мотошмиц рейсинг) с Yamaha – трети със 192 т., а също толкова има и Калоян Илиев (Литекс Ловеч Моторспорт) с Yamaha.
В Севлиево преди седмица Николай Йовчев (Ринг Айтос) с Honda си тръгна с шеста поредна победа в клас МХ1. Той има 275 т., но това съвсем не значи, че може да е спокоен. Основният му конкурент Тодор Тотев (Литекс Ловеч Моторспорт) с Honda r;d 238 т. и ще воюва яко. Николай и Тодор не са притеснени особено от третия в класирането Денислав Ангеров (Краньотов моторспорт) с КТМ. Той обаче трябва да защитава третото си място от станалия много бърз Валентин Милушев (Ридо Самоков) с Yamaha, който има 163 т.
Устремен към титлата е и лидерът в клас МХ Мартин Тодоров (Калабак 1969) с Yamaha, който води с 260 т. Той продължи победната си серия в Севлиево, но следващия го Веселин Малинов (Панрейсинг София) с КТМ има 196 т. Той тлрява да води битка с догонващия го Станко Боянов (София) с Kawasaki – 192 т. Юлиян райчев (Торнадо) със Suzuki има188 т., но изостана, защото в Самоковн спука гума, а в Севлиево изкриви кормилото и вече е догонен дори от Теодор Гигов (Мотошмиц рейсинг) с Kawasaki, който има 179 т.