Вчера публикувахме информация за надпреварата на дилърите на Harley-Davidson от цяла Европа в конкурса Battle of the Kings. Сега ще ви запознаем с българския тим от майсотри на къстъма, който песонализира най-новото попълнение в гамата на Harley – Street 750.
Името на мотоциклета, разработен от българския еикп е Fathopper. Тримата негови създатели са Янко Янков – сервизен техник в Harley-Davidson София, инж. Атанас Василев – собственик на Harley-Davidson София и Стефан Гьонев – директор на H.O.G. Sofia Chapter. Янко е квалифициран техник с над 10-годишен опит, а от 2 години е част от екипа на Harley-Davidson София. Винаги влага страс в работата си, а с подходящото оборудване и необходимите може да направи невероятно неща или почти всичко. Инж. Василев пък кара мотор от 28 години, а къстъмизацията му е страст. Той казва, че като къстъмизираш един мотор, го правиш своя мотор. Стефан също кара мотор от 20 години, а в последните години е осъществил няколко проекта за преработка на мотоциклети Harley-Davidson. Тези творби са комбинация от интереса му към къстомизацията и 20-годишния му опит като графичен дизайнер. Тъкмо графичният дизайн му помага да вложи във вески проект своето виждане за цялостната визиа на мотоциклета, като а пресъздава с много дребни, но съществени детайли.
Буквално 10 минути, след като научават за The Custom King Contest, тримата вече знаят, че ще започнат работа. Инж. Атанас Василев казва: „Знаехме, че сред актуалните за момента кафе рейсъри, трябва да има един друг прочит на Street 750! Представяме ви Fathopper… трибют на „scrambler” мотоциклетите от 50-те години на 20-ти век. По-хайтек, по-иновативна и по-масивна версия на темата мотоциклет с „двойна употреба“ – еднакво подходящ за улиците на града и за умерени приключения сред природата. Използвахме множество детайли, заимствани от класическите scramblers и легендарните flat-track racers на Harley-Davidson. Комбинирахме оригинални части и такива, които произведохме специално за този проект, за да постигнем уникален къстъм вид. Избрахме класическа “рейсинг” цветова схема… с лек намек за 24 на Льо Ман и почит към великия Стийв Маккуин. Нашата цел бе да построим мост между Harley-Davidson от втората декада на 21-ви век и времето, в което къстъмизацията не е била самоцел, а с конкретно приложение.“
Както се вижда от снимката, българският екип на Harley-Davidson е успял. Разбира се, тежката дума ще има журито. На нас, феновете на мотоциклетизма и на екипа на Moto Club ни остава да стискаме палци.
Вече са готови първите мотоциклети Street 750, които ще участват в конкурса. На първия етап ще има он-лайн гласуване на сайта на Dark Custom www.h-d.com/customkings, където можете да разгледате всички участници, за да бъдат избрани националните победители. Мотоциклетите победители и представителствата на Harley-Davidson, които стоят зад тяхната изработка, след това ще се състезават помежду си на най- влиятелните шоута в Европа, Wheels & Waves в Биариц в периода 11-14 юни 2015. Журито ще избере най-добрия Street custom от всички участници и ще го титулова с престижната ‘Custom King’ титла на церемония в края на месец юни.