Според испанските мотоциклетни журналисти, тази година на световния мото пазар ще има или вече са излезли около 100 изцяло нови или подобрени модели. Според тях обаче само единици от тях ще приковат вниманието и ще станат бестселъри. Специалистите отделят 5 нови мотоциклета за 2016 г, които ще станат хитове. Сред тях са един германски, един италиански, един британски и два японски.
Първият е BMW G 310 R. Това е модел, който се появява след като десетилетия наред баварците правят двигатели с големи кубатури за машините си. Сега решиха, че в гамата им трябва да има мотор с малък двигател. Въпреки че BMW G 310 R е насочен към развиващите се пазари, той ще бъде приет добре и в Европа. Двигателят е съвременен и компактен 313-кубиков с тегло 159 кг. Този нейкид прилича на много от по-големите си събратя BMW F 800 R, BMW S 1000 R и BMW R 1200 R. Моторът е създаден в партньорство с индийската TVS и ще се произвежда в Азия. Цената му също е много конкурентна. Мотоциклетът ще се появи това лято и цената му ще е около 5000 евро. Байкът се конкурира с мотори като Kawasaki Z300, KTM 390 Duke, Benelli BN 302 и новият Yamaha MT-03.
Вторият претендент е Ducati XDiavel. Компанията от Болоня разширява хоризонтите и поставя нови тенденции и закони в мотоциклетния бизнес. Това е един от най-технически съвършените круизъри на пазара. Точно този модел на Ducati, инженерите от Борго Панигале успяха да превърнат от обикновен Diavel в круизър. Двигателят е с обем 1262 куб. см, а пиковият въртящ момент е при 5000 об./мин. Многобройните регулирания на отделните системи дават възможност за около 60 различни настройки, които могат да бъдат избрани от ездачите. От компанията позиционират мотора като обединяващ два свята – круизърите с малки скорости, леки за каране и удобни за дълъг път със света на Ducati, характеризиращ се с италианския стил, точни инженерни настройки и изключителна производителност. Европейската цена започва от 20 300 евро.
Третият мотоциклет е новата версия на един легендарен модел. Става въпрос за Honda CRF1000L Africa Twin. С него Honda възражда духът на миналото, но със съвременни обем и технологии. Това е байк, удобен за пътя, но и с гарантирани офроуд възможности. Двигателят вече не V-образен, както при предишния модел, а двуцилиндров, паралелен. Предлага се и вариант с фирмената трансмисия DCT. Цените започват от 12 700 евро.
Четвъртият кандидат за лидер по продажби е Triumph Thruxton. Мотоциклетът, в който може да се влюби всеки от пръв поглед, е продължител на традициите на семейството Bonneville и е истински красив кафе рейсър. Новият двуцилиндров паралелен мотор с обем 1200 куб. см се предлага в две версии – обикновена и по-наточената Thruxton R. Цените още не са обявени.
Петият мотор е Yamaha MT-10. Моделът MT10 за 2016 г. е нейкид с литров двигател на базата на супербайка R1. Той е с кръстообразен колянов вал, а двигателят на супербайка е пренастроен да бъде с намалена максимална мощност, но да се увеличи въртящия момент при ниски и средни обороти. Колмилото е класическо, а позицията на ездача е по-вертикална. Алуминиевата рама практически не е променена и затова МТ-10 е с най-късото междуосие спрямо конкурентите – 1400 мм. Има тракшънконтрол, 3 режима на каране – стандартен, спорт и дъжд, круизконтрол, който работи от 50 км/ч. Окачването не е променено спрямо R1, а резервоарът е 17 л. Дизайнът на мотоциклета и доста футуристичен, но определено внася свежест в тази категория мотоциклети.